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15/06/2016

L'envers du décor des autocars "Macron"...

L'ouverture "à la concurrence" est un véritable rideau de fumée !

Ouibus se marie.jpg

La concurrence "pure et dure" se fait avec la SNCF, où le facteur "prix" est décisif ! Le bus revient trois fois moins cher au client que le train !

Mais un opérateur important "Ouibus" est en fait une filiale de la SNCF, habituée à vivre au dessus de ses moyens... 100 millions d'investissement pour un chiffre d'affaire de 4 à 5 millions d'euros par an...

La rentabilité est donc inférieure à 1%, soit une véritable misère. Ceci oblige la SNCF à se rapprocher de l'un des 5 opérateurs... l'ogre allemand, "Flixbus", se tient en embuscade pour avaler les derniers de la classe !

Transdev, maison-mère de l'opérateur "Isilines", se demande aujourd'hui comment "Ouibus" finance ses investissements...

Cars Macron, les chiffres.jpg

Sur ce marché "nouveau", l'Etat doit rappeler tout simplement les règles d'une vraie concurrence à tous les opérateurs et veiller à la disparition des opérateurs, qui ont déjà une grosse voie d'eau !

A moins que la CGT des "chauffeurs" ne se charge d'améliorer leurs statut et ne fasse couler rapidement tous les cars "Macron" !

 

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Aujourd’hui, j’exerce ma fonction de président d’Aqta à 100 % du temps dont je dispose, au-delà de mon mandat de député.

Philippe Le Ray aime le cumul des mandats ! 100% n'est pas divisible...

Philippe Le Ray, agriculteur.jpg

Comme il le dit encore : la politique n'est pas faîte de certitudes !

Et la route est longue, après l'investiture des "Républicains", sa nouvelle famille après avoir milité au "Centre". Pour l'instant il choisit l'option "Le Maire", ce qui doit plaire à Nicolas Sarkozy... au fond, ses convictions profondes ressemblent aux soubresauts d'une omelette norvégienne. Le risque est de se retrouver "à l'écurie" après avoir été ni un bon député, ni un bon Président d'EPCI...

En cinq ans, le bilan d'AQTA ne semble pas avoir profité de son poste de député...et de nombreux Maires, sauf peut-être celui de Saint Pierre, ont tendance à lui tourner le dos... les projets "faramineux" de la gare de Brech relèvent d'une amitié trop visible avec son Maire et vont nourrir des projets immobiliers "suspects"...la décision de "fibrer" Auray, avec les fonds de la Région n'est pas le fruit non plus d'une décision collégiale...

Le profil de "Rastignac paysan" semble dégouliner et étourdir le député, élu par défaut. "Dents blanches et haleine fraîche", un vieux slogan, lui colle parfaitement à la peau ! 

L'investiture ne fait pas forcément l'élection !

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14/06/2016

Le vent était favorable, le temps un peu moins !

A Brest 2016, on attend un peu plus de curieux...

Penthièvre, fête du nautisme.jpg

Saint Pierre Quiberon a des valeurs maritimes, toute l'année ! "Sillages, SRSP, ENVSN, Théo Sicallac" et bien d'autres vivent par la mer et pour la mer !

Penthièvre, entrée de Saint Pierre, est toujours aussi moche (malgré les promesses en photos du grand imprécateur), avec ses parkings dans le sable, ses gradins, derniers restes d'une digue préhistorique et surtout ses "chapiteaux municipaux" à triste allure, tout de guingois. Pas une affiche, pas un panneau... et pourtant le conseiller en communication était sur place, mais sans son panneau lumineux ! 

Le gilet "jaune" habille désormais l'équipe municipale, qui passe ainsi deux jours au bon air !

Une fête nautique à la "Saint Pierre", à l'image vasouillarde de la commune ! 

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