Les Secrets de Saint Pierre

Tous les arguments sont utilisés pour démolir le projet de nouvel Aéroport !

Après l'écologie (en queue de cochon), voici venir le temps des "économistes" et des associations...
Dans tous ces calculs, le coût horaire du "transporté" est ignoré, car le "retraité" a tout son temps, pour faire le pied de grue dans les salles d'attente et les quais de gare...

Toute optimisation doit être organisée sur un seul critère, celui du temps passé par le "transporté" ! NDDL est imbattable pour les liaisons transversales de la France : Nice, Perpignan et Biarritz Anglet, une heure environ...
Passer par Paris, dont les dessertes de Roissy sont optimisées, est un gain certain pour les "longs courriers", pas pour les "moyens courriers", ni les "courts courriers"... Et les LGV ne changent rien à la question, puisqu'il faut rajouter 3 heures, avec les interconnexions !

Nantes est donc un projet 'raisonnable" pour les habitants de l'Ouest, car il contribue à la réduction des temps de transport vers les zones les plus éloignées. Ajoutons que ce future aéroport joue un rôle "ignoré", mais très important, celui de plateforme de secours pour les vols Ouest Est au dessus de l'Atlantique...

La Gauche "étrangle" les projets de LGV (sauf Le Mans-Rennes, Tours-Bordeaux...), car elle n'a plus d'argent !
NDDL, c'est 100 kilomètres seulement de LGV...

Le "Roi Gradlon", qui escalait souvent à Port Haliguen, vit ses derniers mois de mer !

Le vieux baliseur, vieux vraquier des années 30, entretient, répare et change les balises en tout genre entre Lorient et Saint Nazaire... beaucoup de cailloux, de hauts fonds, de pointes acérées sont annoncées par ces marqueurs en mer, qui guident les plaisanciers...

"L'Atlantique", digne successeur du "Roi Gradlon", sera ancré à Lorient ou Saint Nazaire, bien loin de Port Haliguen...

Une époque s'en va, le capitaine avec !

La conjoncture économique n'est plus la même en 2013 !

Les efforts américains dans l'extraction du gaz de schiste est en train de bouleverser le marché des énergies !
Le charbon redevient compétitif aujourd'hui à la suite d'une baisse de son prix...
A tel point que GDF-Suez met sous cocon 7 centrales à gaz en Europe !

Il n'est donc pas sûr que le choix du gaz à Landivisiau soit le plus "avisé" aujourd'hui, sauf si le gouvernement parvient à calmer les écologistes sur la question de l'ouverture des recherches en France de gaz de schistes !

Le thème des énergies renouvelables vient brouiller un peu plus le choix de l'énergie du futur, avec le problème de la "discontinuité" de ces énergies.

En fait la production "nucléaire" est certainement le choix stratégique électrique ! Si nous parvenons à protéger les mines d'Uranium d'Arlit au Niger...