Les Secrets de Saint Pierre

Gégé le Général veut faire des économies, la Région aussi, le Grand Site Dunaire aussi...

La "bulle" des largesses "régionales, départementales, de l'Europe" est en train d'éclater et oblige les décideurs communaux "à gérer" de manière serrée l'argent des contribuables. Selon les mots chéris de Madame G, le service aux citoyens est prioritaire...

Le PLU, les zones industrielles, la politique environnementale, l'Intercommunalité nécessitent du personnel de "haut niveau", difficile à trouver dans les "micro-communes" de la presqu'île...

La "décentralisation", instituée en France par les socialistes, a fait le lit de tous les incapables, élus au suffrage universel... La "gonflette" d'aujourd'hui touche son terme en 2014 !

Un "investisseur", qui cherche de la rentabilité pour ses deniers, tient un discours décalé pour ceux de la Région !

Le Conseil de réflexion et de développement de la Presqu'île de Quiberon (chapeau bas, les paysans du lieu !) se fait mousser sur des idées fausses... Investir dans un ancien bar et transformer les lieux pour vendre des "fripes" oblige à penser à ses futurs clients ! En général le "pouvoir d'achat" se situe plutôt dans les propriétaires de voiture plutôt que dans les détenteurs de carte de réduction SNCF...

Le pèlerin enfourche les vieilles lunes du Pays, alors que le tire-bouchon est à l'arrêt 10 mois sur 12 ! 90% des trajets dans le pays d'Auray sont effectués en voiture... et les vraies questions, c'est la date de l'enterrement définitif du chemin de fer sur la presqu'île et l'utilisation du talus pour d'autres communications (y compris le chemin du Pouladen, cher à notre cégétiste casinotier...

Avec les restrictions de budget de la Région Bretagne le souci des élus est de choisir les activités à subventionner. Contrairement à ce qui est dit par ce journaliste un peu niais, le TER ne roule "à plein" que le matin et le soir... En milieu de matinée, à midi et en milieu d'après midi, pas de TER, car il n'y a pas de client !

En Morbihan, les cars TIM sont la solution la moins chère et la plus pertinente ! La presqu'île est le seul endroit, où le "vieux" rail modifie les passages des cars départementaux. Une arriération, qui coûte cher à la Région et qui ne devrait pas exister, si les pouvoirs régionaux et départementaux ne s'occupaient pas de la même question !

Si les deux lascars du Conseil de réflexion veulent vraiment conseiller les candidats à l'élection de 2014, ils pourraient plancher sur les "déviations routières" pour éviter le passage de Plouharnel, de Carnac, de la Trinité sur Mer, de Crach et de Saint Pierre Quiberon ! L'investissement à Saint Pierre n'est rentable qu'un mois par an ! L'hiver est "un vrai désert", y compris dans les boutiques de fringues !

A Saint Pierre Quiberon, la municipalité profite de la chaleur pour "enfumer" les électeurs !

L'été n'est pas propice aux réflexions stratégiques ! Nos élus le savent et en profitent, pour provoquer une réunion sur le PLU en plein mois de juillet !

X. Hardy, cabinet largement rétribué par nos impôts, vient de produire un "document de travail" sur le PLU, qui vaut le détour... Un modèle de réflexion d'experts vivant sur les bords de Loire, qui cherche à imposer ses recettes, dont la réussite n'est pas garantie ! Du Conseil municipal, ayant probablement entériné ces réflexions hallucinantes, aucune nouvelle ! Le Site de la Mairie s'est probablement endormi pour 2 mois d'été !

Bref, si vous manquez de place dans votre salle de séjour, vous pourrez toujours orner vos murs de chromos aussi colorés qu'un "Mathieu" ! Le PLU sera probablement voté par la prochaine municipalité, qui risque de remettre en cause les "options politiques" de l'actuelle !