07/06/2015
La SNCF, sans ressource, fait payer les Régions, puis les villes...
L'intoxication par la communication est "contagieuse"...
Le parc roulant TER appartient aux Régions (le seul, qui soit neuf en Bretagne !). Les gares, toutes construites au 19ème siècle, sauf Rennes, ont tenu plus d'un siècle, avec quelques aménagements.
Les prévisions de trafic (très optimistes aujourd'hui) de la LGV risquent de s'avérer différentes avec l'arrivée des autocars et de BlaBlaCar...
Le concept de "pôle d'échange" consiste à revisiter "les parkings attenant" et à les agrandir (les diligences et carrioles ont changé), un point, c'est tout...
Quant au service SNCF, lui-même, des progrès restent à faire : accroître l'amabilité des contrôleurs, éradiquer les pickpockets de Montparnasse et diminuer les tarifs, qui deviennent exorbitants, par une meilleure productivité, qui passe par un allongement des horaires de ceux, qui y travaillent !
Le train, menacé un moment par l'avion, est sous le feu de la concurrence de la voiture, et maintenant de l'autocar !
Un Maire "contrarié"...
La Trinité sur Mer, une commune de la taille de Saint Pierre Quiberon !
L'histoire pourrait se jouer à l'envers ! tant le nouveau Maire souhaite maintenant une "fusion" avec la "riche" Carnac...
Cette idylle ressemble de fort près à celle de Saint Pierre avec Quiberon, où les charmes de la solitude vident les poches de la cité la plus pauvre.
Vannes tue le casino de La Trin, en ouvrant dans 15 jours un établissement à 20 kilomètres, et qui aura peut-être des effets sur celui de Quiberon !
Un Office de tourisme (catégorie 1) coûte cher ! Le passage vers un EPIC (comme à Saint Pierre) ne règle pas celui de la pertinence et de la rentabilité. A La Trinité, 185.000 euros, à Saint Pierre Quiberon, plus de 200.000 euros, pour des budgets de fonctionnement de l'ordre de 2.000.000 d'euros. Un budget "saisonnier", équivalent à celui de l'entretien des routes...
La concurrence entre Offices (Quiberon, Saint Pierre, Plouharnel, Carnac et La Trinité sur Mer) est stupide, car aujourd'hui les moyens informatiques permettent de promouvoir et partager l'information touristique de façon productive, et sans personne en hiver !
La "saisonnalité" des activités sur nos communes pousse à la "transhumance obligatoire" vers les stations de sport d'hiver...
La transformation vers un EPIC ne règle pas l'ajustement des dépenses à la taille des
finances de la commune !
06/06/2015
Vélo, randonnées, une excellente initiative !
Une carte, intitulée "presqu'île de Quiberon", est éditée par les deux communes de Saint Pierre et Quiberon !
Première action, enfin, pour rétablir l'unité de la presqu'île de Quiberon, mise à mal par Geneviève, avec sa carte coupée en deux !
Il en ressort, que pour les marcheurs, la zone de Beg Rohu est toujours interdite, ainsi que le passage de l'ENV à Kermahé, uniquement par la plage...
L'itinéraire de la Tour de Locmaria vers la Tour de tir de Kergroix n'est pas mentionné, les chemins secrets du Grand Rohu, du Petit Rohu, du Cromlech, de Kergroix et Portivy sont ignorés...
Cette carte est une première étape vers la signalisation de ces itinéraires, de l'aménagement de ceux, qui sont encore interdits au public.
La fusion des deux Offices est dans ce domaine plus qu'évidente !