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12/04/2015

Faut-il rester en Bretagne ? pour les études de ses enfants ?

Question "sérieuse" traitée le 1er avril de cette année !

France des cantons, Le Figaro.jpg

Afin de ne perturber ni les parents, ni les enseignants, l'Education nationale, experte en fumées en tout genre, présente un nouvel indice "l'efficacité pédagogique" d'un lycée...

Une carte "Google map" autorise une visualisation instantanée "colorée" des "zones potentiellement dangereuse" pour ses enfants (ou petits enfants).

Rassurez vous, la césure "éternelle" entre l'enseignement long et l'enseignement technique est préservée...

Sur les 118 lycées d'enseignement général et technologique, 54 affichent "une valeur ajoutée positive du taux de réussite au bac" !

 Il y en aurait seulement 9 en Morbihan !

Messieurs à vos boussoles ! La réussite de vos enfants est entre vos mains !

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Confiance, vous avez dit confiance ?

La "défiance des agents économiques" dans la gestion de la France ne s'achète pas !

Manuel Valls avril 2015.jpg

Ressortir d'un tiroir les "vieilles recettes" de l'amortissement accéléré est stupide et immoral...

C'est une mesure identique à celle de 1965, qui stipulait que seuls les véhicules de plus de 3,5 tonnes y avaient droit ! Le contentieux fiscal fut "gigantesque", surtout lorsque le droit de "reprise" passa de 5 à 2 ans !

Les "experts comptables" se réjouissent de ce nouveau casse-tête, qui devrait être explicité par des "décrets d'application" à venir !

Sur le plan financier, l'effet est "nul", le résultat fiscal étant seulement "translaté" !

Seules les entreprises, fortement bénéficiaires, sont concernées !

Comme Manuel Valls, les politiques sont centrés malheureusement sur l'effet d'annonce !

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11/04/2015

2017, les arrêts des TGV bretons changent !

Entre grande vitesse et train "omnibus", plusieurs gares sont menacées, notamment celle d'Auray !

Sainte Anne d'Auray, la gare SNCF.jpg

Au grand dam du Président d'AQTA, qui n'a pas de relation facile avec la Région, la gare d'Auray risque de regarder passer les TGV "directs" bretons !

Pour la presqu'île, la gare de Vannes risque d'être l'arrêt obligatoire, modifiant ainsi les flux de touristes ainsi que ceux, qui se rendent à Belle-Ile, le port de Vannes ayant été modernisé très récemment !

Faut-il vraiment investir dans la Gare d'Auray ? Sainte Anne d'Auray est l'exemple, de ce qui nous attend !

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