Les Secrets de Saint Pierre

Quiberon
Patrouilles équestres, des Champs aux massifs dunaires
Télégramme de Brest du 31 juillet 2010



Le 14juillet, ils participaient au défilé sur les Champs-Elysées. Arrivés le lendemain à Erdeven, ces six chevaux de la Garde Républicaine ne sont pas pour autant en vacances: jusqu'à fin août, ils sont à la disposition des cavaliers de la gendarmerie - dont deux gardes républicains - pour les patrouilles équestres sur le littoral de Gâvres à Quiberon. Très bien accueillie par les estivants, cette mission vise d'abord la prévention et la sensibilisation par rapport à la préservation de l'environnement. « Mais s'il le faut, on passe à la répression», explique le Chef Pascal Merle, qui indique avoir déjà dû sévir pour des stationnements dangereux ou du naturisme ailleurs qu'à Kerminihy (Erdeven), seule plage où il est toléré.

Vannes, un chassé-croisé sous haute surveillance
Télégramme de Brest du 31 juillet 2010

Bison futé voit noir sur les routes pour ce samedi, qui pourrait être la journée la plus chargée de l'année. Reportage au sein du PC vannetais de la Direction interdépartemen- tale des routes Ouest.

Hier après-midi, dans une salle du deuxième étage des locaux du district de Vannes de la Direction interdépartementale des routes Ouest (Diro), le poste de radio est branché sur France Bleu Armorique. Histoire, pour Didier Loyer, le pilote du Centre d'ingénierie et de gestion du trafic (CIGT), de vérifier l'efficacité de son travail. Quelques minutes auparavant, les sapeurs-pompiers l'ont contacté: un accident de la circulation est survenu sur la RN 165, à Ploeren, occasionnant jusqu'à huit kilomètres de ralentissements en ce vendredi classé rouge par Bison futé. Une fois les informations glanées, Didier Loyer les communique, via courriel et après avoir aiguillé ses équipes sur le terrain, aux stations de radio partenaires de la Diro pour alerter les conducteurs. Pour le responsable du PC routes, cela s'appelle «donner l'information en temps réel», politique qui s'est développée sous l'impact du ministère de l'Écologie, de l'énergie, du développement durable et de la mer. «Un moyen de réduire les gênes sur les routes, voire d'éventuels suraccidents», détaille Fabrice Chaboche, chef du district de Vannes de la Diro. Et éviter les bouchons, c'est aussi faire des économies de carburant.

Lorient, le point noir

Pour oeuvrer en ce sens, Didier Loyer dispose d'une autre arme: les panneaux à messages variables fixes ou mobiles, les seconds étant tractés par des fourgonnettes orange, la couleur officielle de la Diro. Deux possibilités: des textes préenregistrés ou plus improvisés, comme pour des événements drainant pléthore de spectateurs, du type Festival interceltique. Lorient justement. C'est le gros point noir potentiel sur les routes nationales du Morbihan, soit quelque 250km de réseau (la Diro en gère 300 en fait, avec une partie du Sud-Finistère). Ainsi, quatre caméras ont été installées à l'approche de la ville autour de la RN165. Leurs images sont diffusées, en direct, sur l'un des nombreux écrans composant le PC.

Jusqu'à 100.000 véhicules par heure

Les deux sens de circulation compris, à Lorient, «nous avons déjà frôlé les 100.000 véhicules par heure en période de vacances», rapporte Didier Loyer. Aujourd'hui, journée noire puisque se croiseront les juillettistes et les aoûtiens, le responsable du CIGT s'attend à un trafic flirtant avec les 90.000automobiles toutes les soixante minutes. À Vannes, les pointes plafonnent à 80.000 véhicules. Didier Loyer sera bien sur le pont ce matin, l'un de ses cinq opérateurs le relayant l'après-midi. Le PC routes nécessite une présence humaine du lundi au vendredi, les employés disposant d'un téléphone de permanence le week-end. Mais ce samedi, c'est unjour particulier. Un «jour Bison futé». Pratique Informations sur les conditions de circulation au 0.800.100.200 ou sur le site internet www.diro.fr

Aurélien Douillard