Les Secrets de Saint Pierre

Ce terme "impertinent" pourrait être fatal à l'opération des Pilotins !

Très prisé par les "Verts-Ecolos", ce concept est l'aveu d'impuissance de l'équipe municipale devant les difficultés de l'axe "Briellec 3", qui passe du "vert" au "rouge" !

Aujourd'hui sur la presqu'île, les besoins en "coulée douce" ne se formulent pas d'Ouest en Est, mais de Sud en Nord, du Conguel à l'Isthme de Penthièvre, en coopération avec Saint Pierre Quiberon.

Les "risettes" devant la nouvelle correspondante de Ouest pour la création d'une SPL touristique masquent mal l'absence de projet sérieux entre les deux communes, pour faire avancer les piétons et cyclistes sur la presqu'île. Il est temps de faire cesser l'hécatombe sur la Départementale 768, résultat du "partage forcé" de la route !

De "Brétinio", en "Zal", puis "Pilotins", le massacre "ancien" des chemins de piétons de traverse est validé par toutes les Mairies successives de Quiberon, laissant les lotissements couper ces trames vertes ! et sans voiture, il est quasiment impossible de rejoindre Port Haliguen depuis le Centre Bourg...

Pas besoin d'opération immobilière pour faire avancer ce projet, à condition d'en faire une véritable priorité...

Nounours préfère le "béton" ! comme le maire de SPQ...

La bonne foi n'est pas en cause, mais plutôt la formation économique...

La liberté de choix de l'agent économique réside dans la localisation de son domicile... et non dans celle de son emploi !

Les motivations des "jeunes" sont orientées vers l'urbain ou la campagne, vers les "services scolaires de qualité" et vers les activités sportives diversifiées...

La "Presqu'île" attire les vieux, pas les jeunes, qui fuient vers Lorient et Vannes.

Quant au marché de l'emploi local, celui de Quiberon est orienté "services" (Hôtellerie, casinos, services à la personne), le tertiaire classique étant plutôt installé à Vannes...

C'est pour cette raison, que la création d'une "résidence privée pour seniors" a de fortes chances de réussite sur le terrain des "Pilotins". Mais il ne faut absolument pas croire, que cette implantation créera beaucoup d'emplois induits...

Les autres projets immobiliers de la Commune ne seront malheureusement que "saisonniers", avec une forte marque "résidence secondaire". Pourquoi chercher midi à quatorze heures à Quiberon ?

20% de logements sociaux, alors que 70% des logements sont des résidences secondaires ! Qui "fume" le plus, ici ?

Du vicinal au départemental, le coût de rabot général augmente le nombre de trous par mètre linéaire !

Compte tenu du budget, consacré à l'entretien "sérieux" des routes de la commune, l'avenir du "cycliste", du "piéton" et de "l'automobiliste" est bien sombre à Saint Pierre Quiberon.

La structure de réseau est bien évidemment en cause ! Le non-contournement de Kerhostin et de SPQ bourg oblige à recevoir le trafic de transit vers Quiberon et Belle-île... depuis 1860, le trajet n'a pas changé, sauf peut-être la responsabilité de l'entretien départemental sous Geneviève...

Les efforts financiers sont ridicules : pas plus de 200 000 euros par budget, soit à peine 10% des dépenses de fonctionnement de la commune.

Les "pistes cyclables", absolument nécessaires pour sécuriser le déplacement des enfants à vélo, sont à l'arrêt, alors que les opportunités existent au Centre de la Presqu'île... Le travail d'entretien communal des chemins n'existe plus depuis 2014...

Notre voisine, Quiberon, a réalisé un superbe circuit pour cycliste, qui remporte un franc succès pendant la saison !

Désormais il est plus agréable de se rendre "à pied" à Quiberon, qu'à Saint Pierre !