Les Secrets de Saint Pierre

Saint Pierre Quiberon échappe "au contrôle" des citoyens, mais pas AQTA...

L'information est aujourd'hui insuffisante, notamment à propos des dépenses de classe 6. Les arrêtés de compte sont mal documentés, et la comptabilité "analytique" inexistante.

La loi sur la République numérique du 7 octobre 2016 devrait corriger ce manque de "transparence" et organiser par exemple la "mort numérique" de tout citoyen.

De nombreux décrets d'application seront à écrire pour assurer l'ouverture "totale" des données en 2018. Dans les collectivités locales, qui sont correctement informatisées, la publication, "par exemple" de la comptabilité complète sera un travail aisé et peu coûteux. Quant aux courriers échangés avec les Administrations d'Etat, il est vraisemblable que les "cachotteries actuelles" vont disparaître.

Le débat "citoyen" devrait donc devenir plus technique !

Les Etats Unis, loin de la Bretagne, vont secouer les "vieilles traditions" de la vie presqu'îlienne...

L'Insee met à mal le nouveau PLU de Saint Pierre Quiberon (dont les statistiques reprises sont celles du précédent PLU, années avant 2010 !) et révèle, que les trajets Domicile-travail s'allongent chaque année (concept encore plus vrai ici, puisque la presqu'île, sans emploi ou presque, fait 15 kilomètres de longueur !).

Les "navetteurs", concentrés sur quelques créneaux horaires, connaissent déjà la saturation à Plouharnel, à Penthièvre, à Kerhostin et dans la traversée de Saint Pierre Quiberon... lorsque des travaux bloquent une file (comme au Bégo il y a peu !) le trajet s'allonge de 15 minutes environ ! 

Et facteur de blocage : plus de 9 "navetteurs" sur 10 privilégient la voiture ! en général pour des raisons de rapidité, confort et liberté... les artisans, eux, transportent également leur outil de travail !

Le SCOT du Pays d'Auray, les décisions "politiques" d'AQTA sont en retard d'une guerre... en axant leurs investissements sur le rail : gare multimodale à Brech, Tire-bouchon "saisonnier", plateforme multimodale à Saint Pierre (on croit rêver !), renforcement des 3 passages à niveau stupides en hiver.

Les américains, à la mode en ce moment, avancent rapidement sur la mise en action de la voiture "autonome" ! Tesla propose ainsi son modèle 3 à 32 000 euros, qui sera équipé "autonome" et qui est "électrique" !

Reste bien entendu à aménager "correctement" le réseau routier de la presqu'île... ce que préparent activement AQTA (Philippe Le Ray), le Département du Morbihan (Gérard Pierre), les Maires (Laurence Le Duvéhat) et les autres... 

Nos "politiques" locaux ont beaucoup de mal à aider efficacement les "navetteurs" !

L'empilement législatif, la complexité de la jurisprudence, l'incertitude politique, la durée très courte des mandats électifs soulignent la maxime : "le diable se cache dans les détails..."

En Morbihan, la livraison progressive des PLU's de chaque commune crée "une forte insatisfaction" chez les propriétaires, voulant construire...

Olivier Lepick, Maire de Carnac, "filloniste convaincu", convoque une réunion d'explication au titre provocateur, "Non à une Bretagne inconstructible". Michel Le Scouarnec, sénateur, ancien Maire d'Auray, vient au secours des "PLUmés" et demande "un guide" pour éclairer les Maires "égarés". Philippe Le Ray, député et Président d'AQTA, s'entremet pour obtenir, que les "PLUmés" soient reçus à Paris par "la Ministre" !

A Saint Pierre Quiberon, le "PLU nouveau" s'étale sur 490 pages, mal écrites, issues de "copier-Coller" maladroits, garnies de propositions urbanistiques "privées" de terrains inconstructibles et propose la création d'un village de plus de 120 "chalets légers" (style Mobil-Home) en bordure d'une zone humide naturelle, en périphérie d'urbanisation, au delà d'une coupure verte !

Jean-Yves Loget, adjoint à l'urbanisme, qui par métier devrait avoir une certaine compétence, ne répond pas aux lettres recommandées, reçoit en Mairie après la fermeture, fait des déclarations "fumeuses" à la Presse locale... il ne semble pas maîtriser toutes les subtilités des règles, applicables à l'urbanisme local et se révèle sensible aux groupes de pression "terriens"...

Après un temps de cuisson de sept ans, la "Pizza" locale est "immangeable" !