Les Secrets de Saint Pierre

Dans le POS actuel de la commune de Saint-Pierre existe des zones appelées "NDS" !
Malgré cette "interdiction" on voit fleurir dans toute la commune des terrains reliés à l'eau potable, à l'électricité, à la distribution postale, pas encore à l'assainissement collectif. Ils sont en général "bichonnés" par leur propriétaire, qui rêvent un jour de "construire" ! Pas du Mobil-Home, évidemment... comme au Petit-Rohu...

Le nautisme en baie de Quiberon a son site sur internet - Quiberon
Ouest France du samedi 29 mai 2010



Un joyau face au monde

« On estime que la baie de Quiberon est un joyau qui attire beaucoup de pratiquants des sports nautiques. Mais il faut prendre conscience qu'on n'est pas seuls au monde. Nous devons valoriser le secteur, l'expliquer... Dans ce contexte, je ne vois pas comment échapper à un site internet », estime Yves Normand, vice-président du syndicat mixte Pays d'Auray en charge du développement économique.

Désormais donc, la baie de Quiberon sera accessible en un clic. Un signe de modernité et d'ouverture. « Nous sommes dans une région où le poids de la tradition est assez lourd. Mais il y a actuellement deux éléments qui jouent en notre faveur et sur lesquels le site peut mettre un coup d'accélérateur : la crise fait que les Français privilégient plutôt la France comme lieu de vacances et la baie de Quiberon fait partie des plus belles baies du monde. Ça nous oblige à être parmi les meilleurs dans la présentation de notre secteur, de nos produits... », poursuit-il.

Un site participatif

Parce que le nautisme ne se réduit pas à la plage, aux vagues, au vent et aux... vacances, ce site est aussi une vitrine de l'économie générée par la filière. En effet, « 150 entreprises en vivent, auxquelles s'ajoutent une quarantaine d'associations, clubs... Ce qui représente au total près d'un millier d'emplois », rappelle Jean-François Thomas, responsable du cluster nautique au conseil général.

« Sur nautisme-baiedequiberon.com, les acteurs pourront présenter leurs activités, alimenter l'agenda des différentes animations qui se déroulent sur le plan d'eau... Les internautes qui ont envie de partager leurs expériences peuvent également le faire via la page facebook « j'aime baie de Quiberon », précise Astrid Hirsch, chargée de projet aménagement et économie au Pays.

Tous les sports nautiques

Bateau moteur, voile habitable, légère, plongée, kayak, surf, kite... Tous les sports nautiques, qui peuvent être pratiqués en baie de Quiberon, sont représentés sur le site. De la même manière, les clubs, écoles, professionnels... du motoriste marin à l'architecte naval, sont regroupés.

« Ce portail s'adresse à tout le monde, les pratiquants ou non de sports nautiques, résidants ou non sur le territoire. Il faut savoir que 59 % des touristes qui fréquentent nos côtes ont envie d'aller sur l'eau mais seulement 10 % franchissent le pas. Nous devons répondre à leurs attentes », poursuit Yves Normand.

Une ouverture

Par ailleurs, ce site est aussi un moyen de désenclaver et donner une vision globale de l'activité. « Les montagnards communiquent à l'échelle d'un domaine skiable. Là, on le fait à l'échelle du bassin de navigation », précise le vice-président.

En d'autres termes, nautisme-baiedequiberon.com ne se résume pas à la presqu'île et ses côtes. Il couvre l'ensemble du bassin de navigation.

Christel MARTEEL.

Pratique : www.nautisme-baiedequiberon.com

Ports de plaisance, les bateaux sous terre
Télégramme de Brest du 21 mai 2010


Archi saturés, les ports de plaisance cherchent des solutions pour augmenter leurs capacités d'accueil. Au Crouesty et à LaTrinité, on réfléchit à des moyens de stockage enterré.


L'ascenseur à bateaux du port de plaisance du Crouesty entame sa troisième saison. Ce prototype, imaginé par la Sagemor, a permis de créer à lui seul 220 places supplémentaires. Il s'agit de places «à sec» pour des bateaux à moteur qui sont rangés comme sur des étagères, sur un terre-plein. «Cet ascenseur nous permet de descendre et de remonter les bateaux quel que soit le niveau de la marée. Sans cela nous n'aurions pu le faire», souligne Patrick Dubois, directeur des ports à la Sagemor. Fécamps et Dieppe, en Seine-Maritime, sont intéressés par cet équipement prévu uniquement pour de petites unités jusqu'à 7,50m et 2,5t. Du coup, cela fait de la place en plus sur le plan d'eau pour les voiliers. «Tous ceux qui ont opté pour une place à sec l'ont conservée. Le prix est le même qu'à flot, les mises à l'eau sont sans limites et nous avons un engagement sur la rapidité de manutention», indique Patrick Dubois.

Les voiliers à terre hors navigation

Dans le même souci de gagner de l'espace, Le Crouesty offre aux propriétaires de voiliers de compétition des emplacements à terre. Une potence en libre-service leur permet de manutentionner leurs bateaux comme ils le souhaitent. A Arzal, la Sagemor a aussi expérimenté, avec succès, une solution hors d'eau pour bateaux habitables et plaisanciers temporaires. «Ce sont surtout des personnes qui habitent en région parisienne. On met leurs bateaux à flot quand elles viennent naviguer. Nous avons une cinquantaine de contrats», informe PatrickDubois.

Blue Ring au Crouesty?

Mais ce n'est pas cela qui permettra de résorber les longues listes d'attente, même si la Sagemor a pu créer ainsi 1.500 places à sec. Dans le Morbihan, on commence à réfléchir à des ouvrages enterrés. Au Crouesty, les professionnels pensent notamment au procédé Blue Ring de l'ingénieur nantais Damien Grimont. Ce dernier a imaginé un nouveau concept d'aménagement: un silo enterré de 75 à 100 mètres de diamètres et à l'intérieur duquel des vedettes sont rangées sur plusieurs étages et montées en surface par un ascenseur. Au Crouesty, il existe une place pour cela: le parking situé à l'entrée du port. «Mais ça ne peut être qu'un projet à long terme», souligne Georges Donnard, président des professionnels du Crouesty qui évoque aussi l'idée d'un canal entre les chantiers nautiques de la zone du Rédo et le port.

Etude à LaTrinité-sur-Mer

A LaTrinité-sur-Mer, c'est une étude sur un réaménagement du site portuaire qui vient d'être lancée par le conseil général et la mairie, dans le cadre de l'appel d'offres «ports de plaisance exemplaires» du Grenelle de l'environnement. «Nous cherchons à organiser une meilleure synergie entre la vie du bourg et la vie du port», souligne Gérard Pierre, conseiller général. Parmi les réflexions émises: là aussi, un port à sec du type Blue Ring qui pourrait être associé à un parking souterrain pour voitures.

Gabriel Simon