Les Secrets de Saint Pierre

Conseil municipal de Saint Pierre du 25 avril 2013

Avec les congratulations "permanentes" des conseillers entre eux (sous l'œil du Préfet et des services fiscaux), le Conseil débat du délicat "distinguo" entre subvention et cotisation, entre population INSEE et fiscale, entre petit pâté et gros pâté... Sourires et complicité entre majorité et opposition, le sirop de groseille coule à flots...

Oui, mais on réprime tout débat sur les "grosses enveloppes", au profit du sujet de prédilection de Madame G, les primes 2013 des employés municipaux...

Le trou sans fin du Grand Site dunaire (les petits oiseaux et l'herbe sur la dune) et le scandale, souligné par la Cour des Comptes régionale, le SIVU de Quiberon, dont la taille ne pourra jamais être amortie par Saint Pierre et Quiberon (pimpon, pimpon...). Les élus ont vu trop grand, trop cher pour deux petites communes...

Les choix sont biaisés et les élus muets !

Les "syndicats mixtes" de l'eau enfourchent le "mauvais cheval"...

A ABQP (Président, Jean Michel Belz) et à Lorient, le verre d'eau local a "mauvais goût" ! La gestion de l'eau au niveau départemental (Eau du Morbihan), qui semble une "évidence", tant le réseau local est complexe et peu "démocratique", est passée "en force" !

Les "élus locaux", qui ordinairement informent bien la population locale (notamment sur les comptes et budgets votés), ont été "violés" lors d'un vote positif !

Un verre, ca va, trois, bonjour les dégâts !

François Dubois termine le conseil municipal du 25 avril 2013 en se félicitant de la fin des travaux au Rohu...

En plein dans les vacances scolaires de Bretagne ! merci pour le planning...

Il est vrai, qu'il fallait "casser" la vitesse de certains automobilistes, qui faisait rugir les cylindres en venant de Quiberon, sur le seul tronçon à 90 kilomètres à l'heure. Cette portion de route est bordée de "souvenirs" d'accidents graves, malheureusement...

Mais est-ce vraiment la seule solution ?

Depuis le "règne" socialiste à Saint Pierre Quiberon, la politique routière du Conseil est une suite de "bricolages" incohérents !

A Kerhostin, après de nombreux zigzags, inventés par le Père François, le feu rouge de Portivy demeure et "étrangle" le débit de la circulation. La signalétique de nuit est invisible et non conforme à la réglementation (un peu de peinture blanche, svp !). L'option de la "rue du Pouladen" subit les réactions "poujadistes" des voisins, qui bloquent toute solution d'évitement !

En Centre-ville, le double huit de Madame G a l'avantage de noircir un peu plus vite les murs du Centre Culturel et d'empêcher les occupants d'ouvrir les fenêtres, comme au bord du périphérique parisien... Vive le bord de mer et ses plages calmes...

L'option "avenue de l'Atlantique", toujours dans les cartons du Père François, est une improvisation intellectuelle pour transférer au Département une portion de route en mauvais état ! et bien incapable de supporter le passage de 38 tonnes... alors que les mandatures précédentes avaient patiemment créé un réseau, bien calibré, dit "de la côte sauvage"... le changement, c'est "maintenant" !

Le "double huit" de l'école de Voile (Carrefour du Rohu) n'est pas apprécié par les maisons voisines, qui se retrouvent à 2 mètres du trafic de la RD 768 ! La consultation, dite "démocratique", a eu lieu entre le Père François, le Département et la Dir Ouest... Il est d'ailleurs prévisible, un jour ou l'autre, qu'un accident de poids lourd se produira ici, tant le rayon de courbure est serré ! Les chauffeurs de cars TIM ne sont pas non plus consultés, alors qu'ils passent plusieurs fois par jour avec des enfants et des passagers...

La "rue des campeurs", qui serait un axe intéressant à "parfaire", n'a pas été prise en compte dans cette réalisation, alors que son débouché est à 10 mètres du nouveau carrefour...

Le camping de "Kerlann", Fort Saganne pour les rohusiens, s'harmonise fortement par sa "bétonnisation" avec le double-huit ! Moins vert que moi, tu meurs !

Quant au réseau routier, qui mène à l'Ecole Nationale de Voile, il va contraster fortement avec le nouvel enrobé... pour habituer probablement les voileux à la dureté du clapot !

Il est également prévisible que les files de voiture du mois d'Août apprécieront le "ralentissement" d'une courbe harmonieuse et que les ambulances "d'hiver" aimeront le "ballotage" de leurs patients dans la traversée de Saint Pierre et Kerhostin...

200.000 euros, c'est le double du budget "entretien des routes" à Saint Pierre ! La "pastille noire" du Père François n'est pas prête de disparaître de notre réseau en piteux état !