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02/10/2016

L'échec de la voiture "électrique" avec batterie...

La France encourage une filière, qui accélère les importations chinoises de batterie !

Batteries pour voitures électriques.png

Le "bidonnage" des informations, politiquement correctes, au Salon de l'automobile est affligeant. Installer des bornes pour 1% du parc automobile relève du calcul "politique", certainement pas "économique".

Le coût réel (hors coup de pouce de l'Etat) d'une voiture électrique est toujours escamoté. Ce qui explique ainsi que tous les constructeurs français proposent "en premier rang" leurs voitures "à énergie fossile"...

La seule filière d'avenir, qui tient la route sur le plan technique, est l'alimentation électrique par transformation de l'Hydrogène. Le japon et l'Allemagne détiennent déjà une certaine avance sur notre pays...

La "transition énergétique", défendue par Madame Royal, consiste à "subventionner" ce qui s'affiche, et non ce qui marche !

70% des batteries, qui équipent les voitures électriques, sont importées de Chine !


Ségolène Royal annonce un million de bornes électriques d’ici trois ans

LE MONDE du 1er octobre 2016

Un million de bornes de recharge pour les véhicules électriques en 2020 : c’est l’objectif qu’a fixé samedi 1er octobre la ministre de l’environnement Ségolène Royal à l’occasion du mondial de l’automobile.

 Voitures électriques, stations de recharge.jpg

Dans le détail, la ministre prévoit la mise en place de :

Voitures électriques en France.jpg

Batteries pour voitures électriques.png

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