Les Secrets de Saint Pierre

La "pollution", un phénomène renforcé aujourd'hui par la présence forte des hydrocarbures, est encore mal "maîtrisée" sur les plans administratif et juridique...

L'"Erika", après l'"Amoco Cadiz" ont inscrit dans notre histoire de longues batailles administratives et juridiques, quant à la responsabilité des autorités administratives dans les naufrages de ces navires.

Avec le "TK Bremen" on est héberlué ici devant la rapidité de mise en oeuvre de l'effacement des traces du navire et de sa pollution. Aujourd'hui aucune information ne filtre sur le déroulement nocturne de l'échouage, de ses causes exactes (la tempête a bon dos !), ni de l'intervention possible du Centre CrossA d'Etel, du sémaphore de l'entrée de la Ria et des autorités du Port de Lorient...

A l'heure du naufrage du "Concordia", la toute puissance du "capitaine" du navire dans les situations d'urgence est remise en cause... Pour le TK Bremen on aimerait comprendre le déroulement des faits et l'interaction entre le "capitaine" et les autorités administratives chargées des situations d'urgence...

Ces questions sont tellement importantes, que les responsabilités financières en découlent directement... avec probablement à la clé un appel au secours des finances publiques...

Qui paiera ? l'armateur et ses assurances ou le citoyen "lambda", qui n'aura évidemment pas été consulté ? On aimerait être aujourd'hui "Robin des Bois" !

La "vie politique" est une suite d'élections... Le "biniou" ne chante que pour les succès !

Ce qui surprend, quand même, dans le résultat des dernières sénatoriales, c'est le côté "bricolo" de l'équipe des trois nouveaux sénateurs !
Michel, instituteur "communiste" et Maire d'Auray, Odette, membre du PS et Joël, Europe Ecologie les Verts... Un attelage, qui pose en photo pour les électeurs et qui vote chacun pour sa pouliche aux présidentielles... quant aux législatives ce ne seront pas trois tendances, mais probablement une dizaine, compte tenu des déclarations "off" des futurs candidats...

Comment est-il possible de chanter en Morbihan à l'unisson pour une colorisation "rose" de la Présidence et des Députés ? Ca va le faire...

Le bilan inquiétant de la sécurité routière en Morbihan met en cause le "sous-investissement" en routes !

Le préfet a raison d'être inquiet, car l'alcool n'explique pas tout ! Le réseau routier morbihannais, particulièrement les routes départementales, n'est pas au niveau de la "fréquentation" en très forte hausse.

Par exemple l'axe Auray-Quiberon enregistre pratiquement un accident par mois. Un mort en juillet 2011 devant le Fort Penthièvre... rien n'a été entrepris aujourd'hui pour sécuriser un passage piéton en traversée de la départementale, alors que les services départementaux planchent depuis plus d'un an sur le passage de l'Isthme de la piste cyclable... Ridicule, la gestion des priorités !

Les passages en Centre-ville de Plouharnel et de Saint Pierre Quiberon sont une véritable aberration aujourd'hui, et ceci pour protéger les intérêts "mercantiles" du Maire-Conseiller Général. A Plouharnel on envisage de mettre un million d'euros dans un bâtiment de services au lieu de procéder au contournement de la localité. L'axe Plouharnel-Carnac est "moyennageux" et digne des carrioles d'antan...

La gestion des travaux routiers "départementaux" est électoraliste et ne procède pas d'une planification rigoureuse soumise à l'accord des communes interessées. Après la piste cyclable "calamiteuse" de Gégé le Cuistot il est emps de penser aux travaux routiers de "sécurité" !