Les Secrets de Saint Pierre

Halte au "gaspillage" ! Les Villages doivent reprendre le pouvoir !

Si l'on y ajoute l'Ecole Nationale de Voile, le poids économique du "Petit Rohu" est incontournable...

La "lime" sud de la commune de Saint Pierre est au contact de Saint Julien et des innovations de Quiberon. Son espace naturel(qui est divisé par la limite intercommunale) est entravé par le "rempart" littoral d'un camp municipal de camping "hideux" !

Le soir de la réunion des voisins du Petit Rohu, Madame le Maire, l'adjoint à la Com, ainsi que d'autres conseillers fêtaient le coucher du soleil avec les campeurs de ce camp  à 200 mètres de la plage du Petit Rohu !

Madame Le Maire n'a pas que des choix heureux !

Petit à petit le "désordre" s'installe dans la "forteresse municipale" !

Les compte-rendus des Conseils municipaux sont publiés tardivement : celui du 12 juin n'est toujours pas sur le site Internet !

Les demandes de rendez-vous écrites avec l'adjoint à l'urbanisme ne sont pas honorées ! La réunion publique sur le PLU est renvoyée aux calendes grecques...

Les arrêtés municipaux d'autorisation d'une réunion prévue plus d'un mois à l'avance ne sont pas envoyés !

Les demandes de nettoyage des accès de la plage du Petit Rohu ne sont pas suivies d'effet, malgré le déplacement du responsable technique...

Le contenu des Nouvelles N°5 est inutile à 90% ! Les dépenses ne sont pas réduites !

L'Office du Tourisme de Saint Pierre n'est pas géré par la commune ! Certains contenus du compte Facebook devraient être retirés immédiatement !

Les travaux du "Cromlech" sont en attente de finition ! Le "no Mans land" actuel relève de l'amateurisme !

Le Maire fait "seulement" un tour en calèche...

La déconfiture du Conglomérat coréen majoritaire met l'Etat français au pied du mur !

Les "glorieux Chantiers de l'Atlantique" survivent aux différents coups de tabac de la construction navale. Après avoir passé la main "aux étrangers", l'Etat (via BPI France) se retrouve à nouveau sur la scène pour trouver un fiancé digne de cette entreprise, dont l'excellence est la construction de bateaux de croisière de plus de 1000 cabines, de BPC russes, qui risquent de rouiller à Brest et à Toulon... Fincantieri, le chantier italien, qui est spécialisé dans les bateaux de moins de 1000 cabines, est le seul en Europe à vivre de ses activités...

Pour bien se vendre, une entreprise doit afficher de "copieux résultats"...