17/08/2018
Tourisme et infrastructures sur la presqu'île de Quiberon !
Les "projets" en silo d'AQTA ne traitent pas les questions de fond : la saturation des infrastructures risque de décourager bientôt les futurs touristes !
Aujourd'hui Bernard Hilliet, Maire de Quiberon, souligne à juste titre la difficulté des déplacements sur la presqu'île de Quiberon en période d'été et pendant les week-end, mais entend en même temps développer une politique marketing intercommunale pour attirer plus de touristes… alors que du fait de l'importance des résidences secondaires (entre 60 et 70%) la population d'été ne peut qu'augmenter dans des proportions exceptionnelles ! Ceci se traduit déjà par une augmentation, toute aussi vive, du parc automobile et la saturation quotidienne de l'Avenue De Gaulle et du parking du Sémaphore, et par ricochet celle de la Départementale D768 de Penthièvre au Rond-point de la gendarmerie…
Saint Pierre Quiberon détient par sa position géographique la régulation du "goutte à goutte" qui perfuse Quiberon : le passage à niveau de Fort Penthièvre, le feu rouge de Kerhostin, le feu rouge du Roch, le double huit du Centre Culturel, le feu rouge de la rue de l'Atantique et celui de la rue de Kerbourgnec, ainsi que le non-achèvement de la D186A.
Avant 2020 et les prochaines élections, Quiberon, Saint Pierre et le Département devraient s'entendre pour proposer un schéma routier innovant, ne pouvant s'appuyer en ce moment sur AQTA, qui mouline les vieilles recettes du passé, totalement centrées sur l'investissement de la gare SNCF de Brech.
La D186A, élargie, prolongée et rénovée, une vraie piste cyclable récupérée sur la ligne du Tire-bouchon devraient assurer le passage du flux automobile et des cheminements doux, à l'extérieur du Centre de Saint Pierre et donc encaisser les fortes fluctuations de l'été. (en toute sécurité pour les cyclistes !)
Le temps presse, car ce chantier est stratégique, si l'on suit les ambitions du programme touristique d'AQTA !
L'entente entre Quiberon et Saint Pierre est aujourd'hui incontournable ! Puissent nos Maires se rapprocher pour construire enfin un avenir radieux !
Tourisme, il faut nous démarquer
Télégramme du 10 août 2018
Véronique Le Bagousse
Bernard Hilliet considère qu’il est important de s’adapter à la demande pour rester performant et attractif.
Le tourisme reste l’un des atouts majeurs de la région alréenne. Pour le développer, Auray Quiberon Terre Atlantique vient de voter un plan d’action présenté par Bernard Hilliet, président de l’office de tourisme communautaire.
L’office de tourisme communautaire a vu le jour en janvier 2017. Où en est-on aujourd’hui ?
On progresse dans le bon sens. Le 13 juillet, les élus communautaires ont voté à l’unanimité le schéma de développement touristique, document stratégique, reflet d’une ambition collective. Cette unanimité est très encourageante parce qu’elle prouve la volonté de tous les élus, des communes rurales comme des communes littorales d’avancer ensemble dans la même direction. Il ne faut pas oublier que nous sommes la première destination bretonne avec le pays de Saint-Malo. Si nous voulons tenir notre rang, nous devons nous en donner les moyens humains et financiers.
À quoi va servir ce document ?
Cette feuille de route détaille l’ensemble des actions que la Communauté de communes doit mettre en œuvre durant les trois prochaines années afin justement de maintenir ce rang. Il nous faut être ambitieux. Développer des parts de marchés et diversifier l’offre le plus possible, en utilisant l’existant et nos atouts touristiques.
Quels sont les constats que vous avez effectués ?
Nous nous sommes rendu compte, mais nous le savions déjà depuis longtemps, que nous pouvions améliorer beaucoup de choses et surtout que nous étions très en retard par rapport à d’autres secteurs touristiques en France, notamment, sur les stations balnéaires de Méditerranée ou les stations de montagne. Même les plus petites sont au top. Elles ont, depuis de nombreuses années, développé des outils internet performants, des itinéraires de circulation douces qui nous font aujourd’hui défaut. Un schéma d’itinéraire global est aussi important que le déploiement de la fibre optique. La concurrence est de plus en plus importante. Pour faire face aux évolutions, nous devons nous démarquer et nous adapter. Il est indispensable d’investir pour proposer un tourisme moderne, facile, sur-mesure, connecté, innovant.
Comment faire alors ? Quelles solutions propose Aqta ?
Nous avons identifié quatre zones, Auray, la presqu’île et les îles, la baie de Quiberon et la ria d’Etel avec une station de référence, sorte de locomotive touristique, pour chaque secteur. Mais aussi cinq axes de réflexion pour répondre aux enjeux touristiques de demain. D’abord faciliter les déplacements. On sait que le problème reste épineux, en particulier durant toute la saison estivale et au moment des grands week-ends. Nous voulons améliorer l’axe Auray-Quiberon, multiplier les zones de déplacements doux, les liaisons entre les communes, la sécurité, favoriser les randonnées. Sans oublier le Pôle d’échange multimodal qui sera un point d’ancrage important dans les années à venir. Ensuite, il nous faut moderniser l’offre, en particulier l’accueil des touristes qui sont de plus en plus exigeants. Valoriser le patrimoine et le tourisme durable en préservant l’équilibre entre les richesses de chaque secteur culturel. Beaucoup de gens connaissent Quiberon. Sainte-Anne-d’Auray un peu moins, si ce n’est pour ses pèlerinages. Pour autant, cette commune recèle de nombreux atouts et des éléments de patrimoine remarquables. Quatrième piste, mettre la mer en tourisme, en développant le nautisme, la glisse et la voile légère. Enfin, jouer la carte de la communication et de la promotion notamment à destination des touristes étrangers via les réseaux, la création de nouveaux outils numériques et la mise en place d’un plan de communication pour 2019.
Et comment financer tous ces projets ?
En grande partie grâce à la mise en place la taxe de séjour communautaire qui se substituera au 1er janvier 2019 à celle prélevée auparavant par les communes. Ce sont les touristes et non le contribuable du territoire qui participeront au financement.
Août devrait être meilleur !
On ne s’attendait pas à cela… Malgré des voyants au vert et une météo exceptionnelle, les chiffres de juillet font un peu grise mine. Un constat partagé par l’ensemble des acteurs du territoire, mais qui n’est pas propre au pays d’Auray et se vérifie également au niveau national. Cependant, il faut relativiser… Ce repli d’environ 9 % chez nous se base sur un mois de juillet 2017 considéré par les professionnels comme exceptionnel. Clients moins nombreux, panier en baisse, séjours plus courts… Quoi qu’il en soit, les touristes changent leur comportement, partent de plus en plus tard et prennent souvent en compte la météo de l’année précédente. Or, souvenons-nous de juillet 2017 ! Plutôt maussade. Si l’on ajoute à cela l’effet Coupe du monde, les perturbations dans les transports ferroviaires et aériens, le parcours sup et sa complexité, on comprend mieux ces résultats un rien décevants. Dans le détail, les bureaux d’information ont enregistré 23 200 demandes, contre 25 700 l’an passé en juillet. Globalement, elles portent sur les informations pratiques, l’offre d’animations, de visites, de randonnées ou des croisières. Côté visiteurs, là peu de changement. 85 % viennent de France, essentiellement du grand Ouest et de la région parisienne, seulement 15 % de l’étranger (Allemagne, Belgique et Royaume-Uni). Toutefois, si juillet 2018, marque le pas, les chiffres de réservations pour août sont déjà encourageants. Les professionnels espèrent à présent que la météo viendra ensoleiller ce mois d’été.
Penthièvre, le boulevard de l’Océan se dessine
Télégramme du 12 août 2018
Le président, Yan Bonneau, avec le maire, Laurence Le Duvéhat, avant l’assemblée générale de l’Association des résidents de Penthièvre (Arep).
Invité à l’assemblée générale de l’Association des résidents de Penthièvre (Arep), vendredi 10 août, le maire, Laurence Le Duvéhat, s’est vu remettre un document complet avec des doléances et remarques concernant le village. L’édile en a profité pour répondre directement à quelques questions.
Le maire a expliqué les raisons des derniers travaux réalisés le long de la départementale, précisant que les plantations seraient réalisées en octobre. Des petits murets compléteront les aménagements avant la fin de l’année.
« Compte tenu de la réalisation du passage de l’isthme par la voie cyclable durant l’hiver, nous réfléchissons à une réfection complète du boulevard de l’Océan. Nous souhaitons sécuriser les déplacements doux. La mise en sens uniques sur sa portion la plus étroite est une des options envisagées. Le projet comprendra un aménagement de la place Neptune. Tout est à construire et je souhaite que l’association y soit associée », a-t-elle détaillé.
La question du camping
Laurence Le Duvéhat est aussi revenue sur les événements qui ont fait craindre à une fermeture administrative du camping municipal de Penthièvre. « Nous avons été contraints par la préfecture à réaliser des travaux pour renforcer la sécurité du fait qu’une grande partie du camping soit classée en zone de submersion. Finalement, nous avons eu toutes les autorisations pour ouvrir après la visite des services de sécurité de l’état ».
L’association souhaite se développer hors saison
Après l’élection du nouveau président, Yan Bonneau, l’an dernier, l’Association des résident de Penthièvre a renforcé le dynamisme déjà bien impulsé par Marie Serrano. « C’est un travail d’équipe, a-t-il souligné, nous avons la chance de pouvoir nous appuyer sur l’expérience et la compétence de ceux qui nous ont précédé et qui continu de s’investir. J’ai eu la chance d’avoir vu arriver des jeunes qui ont apporté des idées nouvelles ». C’est en effet un été très actif qui est proposé à Penthièvre grâce à la reconduction des pique-niques des voisins, des nettoyages de plage, mais aussi du tournoi de ping-pong et de pétanque. De nouveaux événements sont en préparation, comme le concours de pêche et les grandes traversées à la nage Penthièvre-Teviec. « Nous proposons des sorties vélos en donnant des rendez-vous via notre page Facebook, a rappelé le président. Nous souhaitons dorénavant faire vivre l’association davantage hors saison, en organisant des événements à la Toussaint, à Noël, à Pâque ». Un travail est en cours afin de refaire le logo de l’Arep. L’association compte aujourd’hui 77 adhésions familiales. La décision a été prise de prendre des adhésions individuelles dès l’an prochain.
Portivy, pêcheurs plaisanciers, en manque d’un local
Télégramme du 7 août 2018
Tugdual Colin, le président de l’APP Portivy.
L’assemblée générale de l’Association des pêcheurs plaisanciers de Portivy (APPP) s’est tenue lundi, à Saint-Pierre-Quiberon. Tugdual Colin, le président, a répondu à nos questions.
Comment se porte l’APP Portivy ?
L’association se porte bien. Nous sommes un bon relais avec la municipalité de Saint-Pierre-Quiberon, qui prend en compte nos demandes. Nos adhérents sont d’ailleurs satisfaits des derniers aménagements qui ont été faits, tout comme la mise en place de la barrière d’accès à la cale.
Quels sont les projets de l’association ?
Nous aurons, comme tous les ans, notre repas des adhérents. Ce sera le 24 août à la Passerelle, à Portivy. Nous n’avons pas fait notre fête et la vedette de la SNSM (Société nationale de sauvetage en mer) ne viendra pas le 15 août, car la mer sera basse le matin. Cet événement a été remplacé par une démonstration de matériel de sécurité à Port d’Orange, le 22 juillet. J’espère pouvoir mobiliser de nouveau dans les prochaines années pour relancer des animations.
C’est une nouvelle équipe qui a repris l’APPP. A-t-elle des ambitions différentes de la précédente ?
Cela fait un an que je suis président. Hervé Le marchand est trésorier et Jacques Chotard est secrétaire. Nous regrettons de ne pas avoir de local propre à l’association, pour que les adhérents puissent se rassembler, échanger. Je pense aussi qu’un rapprochement avec les usagers de Port d’Orange serait profitable pour tous, car les deux ports sont très complémentaires. Notre souhait est avant tout de créer du lien, qu’il y ait une solidarité. Nous sommes dans la continuité.
Commentaires
BONJOUR.......vite un miracle....................
Écrit par : parfait | 17/08/2018
Comment traverser Pethièvre, Kerhostin et St-Pierre sans feux rouges ou rond-points? Comment éviter que les automobilistes ralentissent pour regarder la mer à l’Istme? Sans doute le rêve du tenancier de ce blog est-il de construire des ponts et des échangeurs un peu partout.
Puisse-t-il ne jamais avoir la moindre responsabilité municipale. Et longue vie au tire-bouchon. La matériel a été renouvelé cette année. Puisse la voie suivre et le service être vu étendu aux Week-end toute l’année, en attendant un jour un TGV direct Quiberon comme à Lannion. Le tourisme de week-end à l’année est la seule voie de développement pour la presqu’ile. Faire venir plus de monde en été n’a pas d’intérêt.
Écrit par : Pierre Bis | 18/08/2018
M. Hennel reve d'un peripherique autour de Quiberon! Sans soute pour tourner en rond!. Peripherique alimenté par une 4 voie traversant saint pierre, amenant des dizaines de milliers d'automobiles pour alimenter bistrots et residence secondaires....
Il se trompe de lieu et d'epoque!
Ne lui en deplaise! le chemin de fer est un atout maitre pour Quiberon et sa vie future. Le nier c'est d'etre un conservateur des siecles passés!
Cette ligne Auray Quiberon devait etre electrifiée depuis longtemps. Pour se persuader de l'utilité du chemin de fer , il suffit de voyager un peu!
De même il faut aussi reflechir serieusement à la circulation automobile pour le futur, à l'heure où la voiure electrique entierement automatique apparait de conserve à l'intelligence artificielle (si l'on veut) qui pointe le bout de son nez!
pour cela il faudrait aussi que l'on ait des elus imaginatifs, intelligents, cultivés sachant placer le bien commun à la place de leurs propres interets speculatils... pour l'instant c'est la betise politique qui prevaut sur cette presqu'ile et dans les assembl"es genre AQTA...
on an'avance pas! on regresse!!!
Écrit par : July | 18/08/2018
Je suis l'accord avec vous. cette Insistance de M.Hennel pour supprimer la voie de chemin de fer est suspecte. M. Hennel fait partie de ces nouveaux venus qui sont un facteur de regression dans cette presqu'ile en voulant imposer des modèles retrogrades qui vont à l'encontre des besoins reels des "locaux". Ils devraient rexaminer leurs paradigmes...
A cause de ces gens là , qui apres s'etre moqués des Bretonnes en les tournant en ridicule sous forme du personnage de Bécassine,nous ont volé nos ports, nos terrains, notre mode de vie, et maintenant ces "gens-là" s'en prennent à nos transports...
le velo c'est peut être bien en "local" quand on a rien à faire, mais quand on est Quiberonnais qui travaille à l'exterieur, on est bien content de pouvoir compter sur des moyens de transport fiables qui permenttent d'etra à l'heure pour assurer les correspondances d'horaires...(avions, bateaux, trains, rendez-vous, etc) ce qui est loin d'etre le cas avec la voiture, le taxi, ou les bus!
Écrit par : Gorlazo | 21/08/2018
Allons allons édiles et lecteurs!
Le train est passé depuis bien longtemps et les faits sont têtus.Une presqu'île demeure une presqu'île et les souhaits des uns et les délires des autres ni changeront rien.
Les pouvoirs des maires sont rabotés mandature après mandature et pour des villes aussi petites que SPQ et Q c'est une bonne chose.C'est une garantie d'éviter les délires mégalomanes de l'un et la niaiserie de l'autre.
Une hypothétique revitalisation de passera pas non plus par AQTA où la soupe semble bonne comme dans toutes les intercos. Le mariage des "carpes" de terre avec les "lapins" de mers donne un territoire sans âme.Bon courage au "marketing" pour fédérer tout ça.
Il n'est pas possible de rattraper les décennies perdues en quelques mois.
Laissons le Préfet gérer au plus serré ces deux villes. Nos portefeuilles ne s'en porteront que mieux et nous n'y vivrons pas plus mal...
Écrit par : Vessie et Lanterne | 20/08/2018
Pour que le préfet gère, il faut certaines conditions qui ne sont pas remplies pour l'instant....
Écrit par : jo | 22/08/2018
La voie ferrée est obsolète, faute d'investissement nouveau elle devra être fermée. Aujourd'hui le trafic routier assure 95% des besoins de la presqu'île, notamment le ravitaillement alimentaire… il faut donc "améliorer" ce réseau en priorité...
Écrit par : jeanbart | 21/08/2018
En dehors des mois d'été le trafic routier n'assure pas 95% des besoins de la presqu'île, mais bien 100% ... puisqu'il n'y a rien d'autre!
Et en fait en dehors de la super pointe des 15 premiers jours d'août et de certains week-ends, les infrastructures routières actuelles suffisent, au moins dans la presqu'île. Le seul problème sur Auray-Quiberon dans ces périodes "normales" concerne le tronçon commun avec Carnac entre Auray et le rond-point du Purgatoire.
Restent les fameux "jours de pointe", soit la haute saison d'été, certains week-ends du printemps et de l'automne et quelques jours plus imprévisibles comme par exemple le premier janvier 2018, quand une tempête vraiment spectaculaire a attiré une foule exceptionnelle sur la presqu'île. Faut-il, pour ces jours particuliers, massacrer les sites de la presqu'île à grand coup d'infrastructure routières sans feux-rouges ni rond-points, et cela serait-il de toute façon suffisant pour fluidifier la circulation?
Concernant la seconde question c'est très incertain car l'expérience montre que quand on améliore le débit des routes elles sont rapidement saturées par un nouvel afflux de voitures. Très rapidement on retrouverait de nouveaux les bouchons ... et il n'y aurait même plus le train pour les éviter. Quant à certains sites comme l'Isthme ou le secteur du moulin de Portivy il seraient définitivement massacrés.
Même si on parvenait à faire circuler plus de voitures on peut se demander si cela doit être un objectif. La plupart des automobilistes qui saturent les routes de la Presqu'île lors des jours de pointe n'apportent rien aux résidents, fussent-ils commerçants. Ils viennent avec leurs provisions et repartent sans avoir laissé un €, sauf s'ils tombent en panne. En plus il faudrait prévoir de nouveaux parkings pour qu'ils puissent se garer.
Face à cela reste ce fameux train que Mr Haenel déteste tant. Je ne prétendrai jamais qu'il pourrait assurer les besoins de transport au jour le jour de la majorité des quiberonais. Par contre, puisque le propos de cette page était l'impact des infrastructures sur le tourisme, il faut rappeler que le train pourrait apporter au printemps et sans doute même en hiver une clientèle de week-end qui ne viendra jamais autrement Or cette clientèle qui vient en train sur la presqu'île a l'immense mérite d'avoir au moins un peu d'argent et plus encore d'en laisser sur place, car elle ne vient pas avec ses provisions. Potentiellement, avec une ligne aménagée qui pourrait même à terme recevoir des TGV, Quiberon serait à 2h de Rennes et Nantes et 3h30 de Paris. L'aménagement aura certes un coût mais, les gigantesques travaux routiers dont rêve Mr Haenel en auraient un encore plus grand.
Mais pour Mr Haenel la suppression du train est un préalable à tout, sans que j'arrive à comprendre si cela résulte d'une posture idéologique ou bien d'intérêts personnels non affichés.
Ce Mr Haenel pense certainement à la mairie tous les matin en se rasant. Je préfèrerais qu'il se laisse pousser la barbe ...
Écrit par : Pierre Bis | 26/08/2018
Le reportage sur Saint Jean de Monts dans l’émission CAPITAL du dimanche 19 août 2018 est édifiant.
https://www.6play.fr/capital-p_860/saint-tropez-saint-jean-de-monts-le-business-en-or-des-stations-balneaires-c_12102121
Nous ne souhaitons évidemment pas que la presqu’île ressemble à cela. Encore que dans les années 71-72 Quiberon en prenait le chemin et qu’heureusement une arrandite aigue voire Chalandonite- mais non mortelle : 1902-1986- avait forcé l’édile de l’époque à démissionner).
Aujourd’hui, l’on redoute énormément que cela se produise vraiment quand on voit l’immense Monopoly qu’est devenue la commune depuis 2014.
https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/vendee/quand-le-tour-faisait-la-pub-des-immeubles-merlin-5147039
Le seul exemple que l’on aimerait retenir de ce reportage est la façon intrusive que la municipalité emploie pour faire rentrer la Taxe de Séjour (60 centimes d’€ par jour et par personne de plus de 18 ans).
Dans ce reportage il est dit que les recettes pour 2017 furent de 845.000€ mais que 800.000€ passaient encore au travers.
En toute fin de reportage nous vîmes l’inventeur d’un logiciel qui en quelques minutes était capable de déterminer les fraudes ou oublis. A la suite de cette démonstration les recettes espérées se monteraient à 1Million 400.000€ en 2018 ! Soit 2 fois le remboursement annuel du prêt DEXIA. Remboursement attaqué par la commune de Quiberon sans grand espoir nous a-t-on dit !
Nous ne sommes certainement pas près de voir cela à Quiberon.
Il ne faudrait pas qu’après la perte des avantages de la loi Pinel (changement de zone pour Quiberon) l’on dise aux futurs acheteurs des multiples appartements en construction et prévus pour des résidences secondaires qu’ils seront fliqués lorsqu’ils loueront leurs biens. Comme disait la dame au « percepteur de la taxe de séjour de Saint Jean de Monts » ils pourront à leurs tours dire qu’ils hébergeaient leurs enfants ou leurs cousins de la cuisse gauche.
Ces recettes volontairement gâchées sont autant d’impôts supplémentaires à payer par le contribuable. Il faudrait qu’un jour le Trésor Public se saisisse de ce problème ne serait-ce que pour les pertes sur les impôts sur le revenu !
Il est impossible de trouver sur le site de la mairie de Quiberon les différents tarifs de la taxe de séjour. Taxe reversée à AQTA.
Heureusement qu’à Carnac (qui s’est désolidarisé d’AQTA question tourisme) les choses sont claires :
https://taxe.3douest.com/intranet/documents/carnac/upload/Ypirst.pdf
Il est incroyable que les citoyens quiberonnais et saint-pierrois soient constamment obligés de chercher dans les compte-rendus de conseils municipaux d’autres communes (Auray, Carnac….) des renseignements qui leur sont dus !
C’est sans doute cela la Transparence promise avant les élections mais vite oubliée sitôt la victoire à la Pyrrhus acquise.
Et si à cette occasion on remettait sur la table les 250.000€ disparus sorte de monstre du Loch Ness quiberonnais ?
Écrit par : Taxe de séjour Késaco | 21/08/2018
Contrôle sévère impossible par ici en vertu de l'adage: "Faites ce que je dis mais ne faites pas ce que je fais".
Ce serait se tirer une balle dans le pied surtout lorsqu'on ne connaît pas la gymnastique SCI.
Reste à connaître le travail des membres (titulaires et suppléants) de la "commission communale des impôts directs" mise en place en 2014 en vertu de l'article 1650, paragraphe 3 du code général des impôts. Membres élus lors du conseil municipal du 26 juin 2014 sur proposition imposé par le dit conseil et non par acte de volontariat de citoyens lambda puis par tirage au sort. En effet aucune publicité ne fut faite en vertu de la Transparence promise 3 mois auparavant!
Écrit par : vraiment | 25/08/2018
Lorsque le préfet du Morbihan a réclamé un rapport sur le fonctionnement d’au moins trois stations d’épuration de communes de Baie de Quiberon- rapport devant lui parvenir courant 2018 et sans doute rendu publique dans la foulée- il ne connaissait sans doute pas les problèmes de nos amis américains et du président Trump.
https://blog.francetvinfo.fr/bureau-washington/2018/08/22/des-algues-toxiques-a-cape-cod.html
Bien évidemment par ici nous avons déjà l’antidote sur nos rochers.
Il fallait donc mieux sacrifier notre bonne vieille bernique bretonne au détriment de la triploïde. Puisque dans l’avenir il faudra passer par là il nous suffira d’acheter une bonne paire de sandales en plastique pour faire trempette et pour protéger nos plantes de pieds chéries.
Tous les projets fous pourront donc continuer à se réaliser tant dans le portuaire que dans l’immobilier.
Quel égoïsme mercantile et juteux. Quel bel avenir pour les générations futures !
Écrit par : triploîde | 23/08/2018
Et que penser du permis de construire obtenu par Laurent Voulzy sur la plage de Kerhostin ?baie vitrée mitoyenne à la plage
marin
Écrit par : marin | 23/08/2018
Le train ne correspond plus du tout aux besoins de mobilité des habitants de la presqu'île, qui veulent du "point à point". Sur une voie unique les projets de navette sont irréalisables. Reste à assurer le choix des investissements futurs (importants) au service des futurs déplacements, et non avec des vues rétrogrades, historiques et contredites par les statistiques actuelles !
Écrit par : jeanbart | 27/08/2018
N’empêche que cet été je l’ai vu bien plein le train, donc il doit quand-même correspondre à un besoin ... en particulier celui d’avoir un temps de parcours garanti, même si on pourrait le rêver plus brillant. Ce besoin ne sera plus satisfait s’il disparaît, car les bouchons, eux, resteront, et les cars seront englués dedans.
Écrit par : Pierre Bis | 27/08/2018
Jeanbart le désir du « point à point » des habitants de la presqu’île va bientôt être dépassé par la mode de « la livraison à domicile » des produits achetés en e-commerce.
Etant au bout du monde, par économie, les « chinoiseries » font partie de la cargaison groupée de gros camions de livraisons que l’on retrouvent à n’importe quelles heures dans des rues très étroites de nos beaux villages.
Autrefois, les arrêtés municipaux interdisaient les livraisons après 8H en été. Sont-ils appliqués aujourd’hui ?
Si nous comprenons et acceptons la vitesse parfois excessive des fourgonnettes livrant en urgence du sang ou des médicaments,nous condamnons ces livraisons ultra-rapides à la hussarde qui bien souvent se soldent par un renvoi de la marchandise.
Qu’en pensent nos commerçants ? Tous n’ont pas la chance de compenser leur manque à gagner par des indemnités d’élus.
Écrit par : chinoiseries | 29/08/2018
Bougez-vous en faisant une démarche citoyenne à Plouharnel le 30 Août 2018
http://www.acr56.net/
Sans oublier le scandale de Pen er Lé
http://www.acr56.net/images/stories/doc12/sentier/plouharnel_sentier.pdf
Et l’énormité de Port Haliguen en Quiberon.
C’est ça « La Sublime » ?
Écrit par : Pen er Lé | 27/08/2018
A propos de tourisme, la compagnie des ports s'apprête à pomper 5 à 10 000tonnes de vases pour les deverser du coé du porigo... Cela avec l'acquiestement tacite de M. hilliet qui etait au courant. les pompes et les canalsations sont déjà en place! c'est prevu de le faire de nuit pour que cà ne se voie pas!!!
ces vases et non pas du sable comme le prétend M. Hérisset capitaine de port vont pourrir tous les rochers et les plages jusqu'au conguel et même au-delà!...
C'est un crime ecologique qui se prepare! M. Hilliet ne se rend me pas compte qu'il va laisser ou autoriser le saccage de nos plages et de la Baie de Quiberon!
Écrit par : Nobody | 31/08/2018
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