13/11/2015
Les choix d'investissement plombent pour 5 ans les comptes d'AQTA...
L'élite politique, SNCF, Sous-Préfet, Département, Député, AQTA, Maires donne la priorité aux "flonflons", plutôt qu'aux investissements "rentables"...
Dans un pays, où la stagnation économique est réelle, les investissements sont le facteur "dynamisant" de l'emploi de demain !
Or une gare, du 19ème siècle, ancien atelier de réparation de locomotives à vapeur, mal placée, située entre Vannes et Lorient devient sous la baguette magique de PLR un investissement d'avenir !
Favoriser le train, alors que la voiture est "reine" depuis 40 ans, favoriser les "flux touristiques saisonniers" d'à peine deux mois d'été, c'est privilégier la vie des "secondaires" au détriment de la vie de tous les jours des "locaux" !
Drôle de conception de l'intercommunalité chez AQTA !
Pôle d'échanges multimodal de Brech, en voiture !
Télégramme du 13 novembre 2015
Les représentants des différents partenaires (les villes d'Auray et de Brec'h, Auray Quiberon Terre Atlantique, la Région, le Département, l'État, SNCF Gares et connexions, SNCF Réseau Bretagne-Pays-de-la-Loire) ont validé le PEM du pays d'Auray. Cette fois, c'est sur les rails. Loin d'être encore en gare, mais sur les rails.
Le projet de pôle d'échanges multimodal (PEM) qui doit reconfigurer la gare afin de lui permettre d'accueillir deux fois plus de voyageurs d'ici cinq ans, et modifier en profondeur le quartier, a été validé hier par les différents partenaires. Certes, nous n'y sommes pas encore. Il faudra attendre 2021 avant de profiter pleinement du pôle d'échanges multimodal (PEM) qui doit permettre d'irriguer de façon cohérente tout le pays d'Auray et de répondre à une demande doublée d'ici cinq ans. Mais le train est en marche et les obstacles qui auraient pu empêcher le lancement du projet, levés.
Hier, dans le bâtiment annexe qui sera remplacé par le bâtiment d'accueil des voyageurs (début des travaux en 2019), les représentants des différents partenaires (les villes d'Auray et de Brec'h, Auray Quiberon Terre Atlantique, la Région, le Département, l'État, SNCF Gares et connexions, SNCF Réseau Bretagne-Pays-de-la-Loire) se sont attablés pour signer le contrat de partenariat qui valide un investissement de 28 M€ pour réhabiliter la gare et ses alentours, recevoir la ligne à grande vitesse (LGV) en 2017 et accueillir l'afflux de voyageurs supplémentaire.
« LE » projet d'Aqta Un gros projet pour Auray et pour son pays.
Certainement le plus important en termes d'investissements, de moyens et de débouchés espérés, et ce depuis de nombreuses années. Philippe Le Ray, président d'Aqta, n'hésite d'ailleurs pas à franchir le pas : « C'est " LE " projet de la communauté de communes. Un projet qui sera un accélérateur économique pour notre territoire. On imagine déjà demain et nous étudions le lancement de projets fonciers ».
L'arrivée de la fibre optique et les 30 hectares de terrains disponibles sont en effet des atouts pour attirer des entreprises innovantes. « C'est également un enjeu essentiel pour dynamiser notre développement touristique. Et peut-être qu'à plus long terme, cette proximité et ce travail en commun des deux communes nous amèneront vers d'autres destinées », s'est (assez lointainement) projeté le président d'Aqta.
À ses côtés, Jean Dumoulin, le maire d'Auray, s'est également réjoui de voir se lancer ce projet. « Un enjeu essentiel », a-t-il dit. Un PEM qui de façon « plus égoïste » pour les Alréens (et Bréc'hois) doit donner un sérieux « coup de pouce pour la rénovation du quartier (sud à Brec'h et nord à Auray) et la gestion des parkings... Ce qui n'est pas une chose simple ».
Fabrice Robelet, vice-président d'Aqta, qui a couvé le projet PEM depuis de longs mois, n'était pas le dernier à laisser parler sa satisfaction de voir l'enfant se lancer. « Ce pole d'échanges multimodal aura un effet dopant pour les 24 communes du territoire. Le scénario a été retenu pour sa fonctionnalité, sa capacité à créer du lien et de la cohérence entre les différents modes de déplacements, piétons, vélos, bus, taxis, TER, train..., a-t-il rappelé. Il permet d'envisager la gare et ses quartiers, non pas comme un simple lieu de passage, mais comme un véritable pôle de vie et d'attractivité.
Au vu du montant important de cet investissement (19,5 M€ pour Aqta, 3,07 M€ pour la Région, 2,83 € pour l'État, 1,50 M€ pour le Département et 1,15 M€ pour SNCF Gares et connexions), les aménagements seront réalisés par étapes, sur quatre ans (qui mettra la gare d'Auray à 2 h 40 de Paris) ».
De 22 h à 3 h
La création d'une nouvelle route entre la voie express et le nord du PEM est également dans la seringue. Le début des travaux est programmé en 2018 pour une restitution des dernières phases (aménagement au sud de zones de maintenance et de services nécessaires aux voyageurs, ainsi qu'un parvis « arrêts minutes »). Avant cela, bien entendu la LGV aura déjà mis Paris à 3 h de Quimper. Un joli progrès, déjà, si on regarde dans le rétroviseur et qu'on envisage cette durée de trajet par rapport aux « 22 h que mettait un train à rallier Paris en 1862, à la création de la gare », comme l'a rappelé le sous-préfet Jean-Francis Treffel. © Le Télégramme - Plus d’information sur http://www.letelegramme.fr/morbihan/auray/pole-d-echanges-multimodal-en-voiture-13-11-2015-10848246.php
Commentaires
Avez vous entendu parler de développement durable ? d'écologie ? de pollution ? de défense de l'environnement ?
Je n'en ai pas l'impression et pourtant ce devrait être les préoccupations premières de toute personne soucieuse de l'avenir. Alors , conserver les voies ferrées ce n'est pas passéiste, ce n'est pas non plus les "favoriser" c'est essayer de pousser les pollueurs que nous sommes à oublier leurs véhicules personnels si polluants.. Mon épouse et moi prenons le petit train en été pour aller à Auray ce n'est pas cher, c'est déstressant
Vous devriez y penser, je suis passé non loin de votgre domicile il y a quelques jours et je peux vous dire qu'elle sera sans doute une des premières touchées par la montée du niveau de la mer dans 30 ans et même si elle n'est pas encore les pieds dans l'eau, celle ci ne sera pas loin et vos héritiers ne pourront plus la vendre . C'est une des conséquence de l'immobilisme de personnes telles que vous qui n'ont pas voulu qu'on investisse dans les énergies renouvelables. Et ne nous parlez pas du nucléaire. les grandes et petites catastrophes des 30 dernières années montrent bien que c'est une énergie très chère tant en bilan écologique, financier que sanitaire et humain
Écrit par : jean | 13/11/2015
Ecologie, développement durable, le prétexte à des âneries incroyables...
Primo : le tire-bouchon, inutilisable par les locaux (2 mois par an !) en raison en outre du temps passé pour aller et sortir de la gare ! Pouvez vous décemment consacrer trois heures par jour pour vous déplacer ?
Secundo : le niveau des mers, argument exploité honteusement par des ignorants ! A l'échelle géologique, le niveau de l'eau a fortement fluctué (20 à 30 mètres en dessous du niveau actuel), ce qui explique les traces de l'estuaire de la Vilaine entre la Teignouse et la côte Nord de Belle-Ile... A l'échelle humaine (qui nous concerne tous) la fluctuation prévue par les scientifiques (les vrais) est de 3mm par an sur longue période...
Les Verts, dont vous êtes, ne savent probablement ce qu'est "un ordre de grandeur" !
Tertio : aujourd'hui, ils veulent prendre le pouvoir et faire de la politique...les arguments ne sont plus les mêmes !
Conclusion : la morale n'a rien à voir avec des conclusions scientifiques... Observer, comprendre et ensuite s'exprimer, c'est mieux !
Écrit par : jeanbart | 13/11/2015
2 remarques.
1) La voiture est reine depuis 40 ans.
Certes, mais elle l'est devenue aux dépens d'autres modes de déplacement. Qui dit que son tour n'est pas venu de laisser la place? Est-il idiot de poser la question?
2) La morale n'a rien à voir avec des conclusions scientifiques.
Quelles conclusions scientifiques? Es-tu compétent pour en parler? Sont-elles toutes exemptes de considérations philosophiques, religieuses, politiques?
Écrit par : JPD | 13/11/2015
Ecologie = mouvement politique...
Avec ses troupeaux d'admirateurs !
Trop, c'est trop...
Écrit par : jeanbart | 13/11/2015
Tu tombes dans l'excès que tu reproches à d'autres participants du blog: des affirmations péremptooires, pas d'argumentation.
Écrit par : JPD | 13/11/2015
on est bien loin de la montée de la mer ou du rechauffement:
la nuit dernière, j'ai ete reveillé par des craquements provenant de mon abri de jardin, à kermorvan, j'ai donc lâché mon chien qui a attaqué sur mon ordre. et trois types se sont enfuis en gueulant en arabe. bizarre quand même. qu'est ce que ca pouvait bien etre?
du coup, je me suis procuré un calibre 12 car on ne sait pas apres tout avec cette ambiance festive d'insecurité totale dans le pays: c'est peut être le grand soir? moi je suis prêt!...
Écrit par : Husque tandem | 13/11/2015
moi aussi cette nuit à 3h j'ai été dérangé par des intrus qui rodaient. il sont passés dans mon jardin l'un apres l'autre venant de chez les voisins et allant chez les autres. ca devient dangereux ici. je vais faire come vous je vais acheter un fusil et adopter un chien. car on ne peut compter sur personne pour se défendre en cas d'attaque chez soi. et si les flics sont appelés ils ne se bougent pas.
Écrit par : du Parco | 15/11/2015
Vous voulez sans doute parler de la politique politicienne égoiste de recherche de pouvoir, la votre, car vous pensez être supérieurement intelligent et aimeriez pouvoir nous faire tous marcher à la baguette, tout votre blog le démontre et là vous vous trompez
En revanche si vous pensiez politique dans le sens large du terme celui ( du grec “polis”, la Cité, et “techné” la Science) de science de la cité, science qui indique le cadre général d'une société organisée et développée alors l'ecologie étant la science de l'environnement, celle qui étudie les êtres vivants et de leur milieu. l'écologie peut être considérée comme une politique.
Mais c'est surtout le souci non égoiste de notre terre et de ce que nous lèguerons à nos enfants et petits enfants et ce n'est donc pas un parti politique, malgré ce que certains politiciens veulent en faire. Ce n'est pas non plus l'apanage de la gauche. Je ne fais pas partie des verts car je les trouve trop noyautés par des trotskystes qui s'y sont reconvertis pensant sans doute pouvoir mieux "foutre la merde" en y entrant. Ce faisant ils ont fait beaucoup de mal à l'écologie. Mais les recommandations des scientifiques environnementaux ne sont pas populaires auprès des personnes profitant des gros dividendes des multinationales qui ont votre mentalité "après moi le déluge" et préfèrent dire que l'écologie est gauchiste .
Pour la montée des eaux, il est vrai qu'au cours des millénaires le niveau a toujours fluctué mais jamais si rapidement. Si vous ne voyez pas que toutes les prévisions climatologiques catastrophiques que les scientifiques les plus pessimistes annonçaient il y a 30 ans se réalisent, je ne vais pas perdre mon temps à essayer de rendre la vue à un aveugle volontaire en vous développant le sujet.
quant au petit train, beaucoup de gens le prennent et cela fait autant de voitures en moins circulant sur la presqu'île
Argumenter serait une perte de temps car vous aimez trop chercher une paille dans l'oeil des autres en ne voyant pas la poutre qui vous aveugle....Vous êtes trop péremptoire, arrogant et trop prompt à l'insulte
Il est vrai que vous avez la science infuse et que si vous étiez au pouvoir tout tournerait mieux bien sur ......
Écrit par : jean | 13/11/2015
un petit article pour vous qui aimez tant le nucléaire
http://www.agoravox.fr/actualites/environnement/article/fukushima-tout-le-monde-descend-174003
Écrit par : jean | 14/11/2015
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