17/09/2015
Gestion publique, gestion privée !
Chez IFREMER, on attend les élections de 2017 avec impatience...
et tous les arguments sont bons ! la décision de transfert du siège social de la Région parisienne à Brest ne serait qu'une communication politique de deux premiers ministres, Jean-Marc Ayrault et Manuel Valls, qui auraient ignoré la procédure classique en cas de transfert !
Pour traverser l'atlantique, ou tourner autour du Monde, il faut une volonté, du courage et du travail... et Jean-Pierre Dick n'en manque pas !
La France est-elle prête aujourd'hui à affronter le monde extérieur ?
Siège d'Ifremer, le projet de transfert à Brest menacé
Télégramme du 16 septembre 2015
PHOTO EUGENE LE DROFF/LE TELEGRAMME.
Nouvel épisode dans le bras-de-fer qui oppose le comité d'entreprise et des syndicats de salariés d'Ifremer à l'Etat qui, par la voix du Premier ministre Jean-Marc Ayrault, avait annoncé le 11 décembre 2013 vouloir transférer le siège de l’IFREMER d’Issy-les-Moulineaux à Brest-Plouzané.
Le rapporteur public du Conseil d'Etat recommande l'annulation de la décision de transfert. A l'origine du bras-de-fer : le CE et deux syndicats (la FERC-CGT et la FGMM-CFDT), fermement opposés au transfert.
C'est eux qui ont saisi le juge des référés du Conseil d’État afin de suspendre la décision de transfert. En mars dernier, le juge des référés avait estimé qu’il n’y avait pas de situation d’urgence justifiant la suspension demandée : "la perspective du transfert à Brest du siège de l'IFREMER crée certes une incertitude chez les agents dont les emplois sont susceptibles d'être transférés. Mais le juge des référés a estimé qu’une telle incertitude ne peut être considérée comme portant une atteinte grave et immédiate à la situation de ces personnes, à leur santé ou à leurs conditions de travail, dès lors que le transfert du siège, dont aucune des modalités n’est encore arrêtée, ne saurait être mis en œuvre avant l’année 2019".
La demande de suspension avait donc été rejetée
Réponse dans trois semaines
Ce mercredi, le rapporteur public du Conseil d'Etat recommande d'annuler la décision des deux Premiers ministres à l'origine du projet de transfert au motif qu'il s'agissait pour eux de communication politique qui contournait et ignorait les procédures classiques en cas de transfert. Une voie normale qui passe par la consultation interne.
Sont ainsi visées l'annonce faite par Jean-Marc Ayrault à Rennes le 11 décembre 2013 et celle faite par Valls à Brest en décembre 2014 qui "officialisait" le transfert. La décision sera rendue par le Conseil d'Etat dans trois semaines. Les recommandations du rapporteur public sont très généralement suivies par le Conseil d'Etat. A lire aussi
© Le Télégramme - Plus d’information sur http://www.letelegramme.fr/finistere/brest/transfert-du-siege-d-ifremer-le-rapporteur-public-du-conseil-d-etat-preconise-l-annulation-16-09-2015-10776335.php
Saint Michel Virbac, l'Imoca de Jean-Pierre Dick mis à l'eau
Télégramme du 14 septembre 2015
Fabien Delahaye et Jean-Pierre Dick : l'équipage de « St-Michel-Virbac » pour la transat en double Jacques-Vabre.
L'Imoca « St-Michel-Virbac » a été mis à l'eau samedi au chantier Multiplast sous les yeux de son skipper Jean-Pierre Dick.
Conçu pour le Vendée globe, il prendra le départ de la transat Jacques-Vabre en octobre. L'Imoca de Jean-Pierre Dick, « St-Michel-Virbac », a enfin trouvé son élément naturel samedi, vers 17 h, devant le chantier naval Multiplast.
Au terme d'un chantier de plus d'un an, soit 6.000 heures de conception et 28.400 heures de travail, le monocoque est sorti du hall géant du chantier naval et s'est offert une petite balade aérienne, soulevé par une grue, avant de toucher l'eau devant une soixantaine de curieux.
Le bateau de dernière génération fait 18,28 m de long pour 5,80 m de large. Ce plan VPLP-Verdier présente plusieurs innovations : les foils, le cockpit bien dégagé pour faciliter la manoeuvre des voiles, une meilleure ergonomie à bord (un siège de barre sur mesure) et un abaissement du centre de gravité grâce à un pédiluve pour mieux perforer la vague.
« C'est une belle fierté pour toute l'équipe composée de quinze personnes », a réagi le skipper niçois.
Conçu pour le Vendée globe
Le bateau a été conçu pour le prochain Vendée globe. Une course que Jean-Pierre Dick connaît bien : il avait terminé sixième en 2004-2005, avait abandonné quatre ans plus tard alors qu'il était en tête, et avait accroché la quatrième place en 2012-2013. Le skipper rêve de mener son bateau à la victoire pour cette quatrième participation. Ce serait une ligne supplémentaire à son palmarès déjà riche : trois fois vainqueur de la transat Jacques-Vabre, deux fois vainqueur de la Barcelona world race et deux fois vainqueur du tour de France à la voile...
« Pour le Vendée globe, il faut de la performance et de la fiabilité, explique le skipper.
La vitesse de pointe de ce bateau est de 30 noeuds grâce aux foils. Jamais lors de précédentes participations, je n'ai atteint cette vitesse ! » La Jacques-Vabre en octobre « St-Michel-Virbac » va être remorqué jusqu'à Lorient où il subira une batterie de tests.
Mais son port d'attache sera Nice.
« Ma ville de coeur et de naissance », dit le skipper. Avant le Vendée globe (novembre 2016) « St-Michel-Virbac » prendra le départ de la Jacques-Vabre, au Havre le 25 octobre. Pour cette transat en double, il sera associé à Fabien Delahaye.
© Le Télégramme - Plus d’information sur http://www.letelegramme.fr/morbihan/vannes/st-michel-virbac-l-imoca-de-jean-pierre-dick-mis-a-l-eau-14-09-2015-10773274.php
Vidéo : http://www.dailymotion.com/video/x36lcdm_vannes-st-michel-virbac-mis-a-l-eau_sport
Commentaires
Il serait souhaitable qu'Ifremer vienne s'installer en Bretagne plutôt que de rester à "Ici les Moules Hinaut".
Ces apprentis sorciers pourraient s'expliquer sur les huitres triploïdes sorties de leurs laboratoires.
N'ont-ils pas été assignés en justice en octobre 2014?
Qu'ils quittent leur petit confort de la région parisienne et bienvenue chez les ploucs bretons.
Écrit par : ostrea | 18/09/2015
Les commentaires sont fermés.