03/07/2013
Une opposition "forte" !
A Saint Pierre Quiberon le dogmatisme et l'absence d'expérience économique des élus ont plombé le discours démocratique pendant 12 années... A Carnac, l'opposition fait entendre sa voix !
Olivier Lepick, à Carnac, "se place" pour les élections de 2014 et la fin de règne de Jacques Bruneau est plutôt triste ! Les discordes sur l'aménagement du Centre du Bourg ressemblent à celles de Quiberon et celles de Saint Pierre... bien évidemment les budgets sont très supérieurs à celui de Saint Pierre, mais les conseils en place sont "sous la coupe" de cabinets d'étude et d'expert, qui font la pluie et le beau temps, devant des élus ignorants et peu curieux... le "neuf" est beau...
A Saint Pierre le "changement de sens" de juin 2013 est aujourd'hui incomplet : le trottoir, occupé par le "Petit Saint Pierre", ne permet pas le croisement de circulation... drôle de panneau sur le tas de cailloux, qui devrait disparaître... il faut une bonne vue avant de s'engager dans la voie unique...
La rue du Général de Gaulle est en sens unique, sauf sur une portion de 20 mètres... Une aberration, notamment les jours de marché...
Les "mauvaises habitudes" d'une gestion autocratique sont une erreur ! Une opposition "forte" est positive, car l'intelligence et les bonnes idées ne sont pas réparties selon la couleur politique dominante !
Conseil à Carnac, la rue Saint-Cornély au coeur des débats
Télégramme du 30 juin 2013
Le réaménagement du bourg et la négociation entamée avec l'État pour redéfinir les cartes d'aléas de submersion marine auront été au coeur des débats du conseil municipal, vendredi. Il s'agissait pour la majorité de faire valider le projet en phase « pro » de réaménagement du bourg, présenté par les cabinets d'étude Minier et D2L, afin de pouvoir lancer dans la foulée les appels d'offres correspondants. Les Cabinets défendent un aménagement à plat de la rue et le choix de matériaux sobres.
Cinq mois de travaux
Olivier Lepick a réagi : « Vous trouvez ça beau ? demande-t-il à la cantonade. Le projet, rue Saint-Cornély n'a pas d'ossature. Il ne repose sur aucune étude préalable de la distribution des flux de circulation à partir des quatre entrées dans le bourg. Ceci explique les changements fréquents de sens de circulation adoptés. C'est un projet au doigt mouillé. Le Collectif d'usagers est vent debout ».
« Les travaux doivent durer cinq mois pour être finis à Pâques », remarque Marc Le Rouzic. « Le temps des tergiversations est révolu. Nous ne disposons plus du temps voulu pour poursuivre cette controverse. Il s'agit de tenir le conseil informé de l'utilisation des fonds consacrés aux études sur le bourg et la plage », poursuit Jacques Bruneau. « Aurez-vous les moyens de les mener à bien ? », interroge Mme Bernard. « Une ligne de 3 M€ d'emprunt ou vente de biens a été inscrite au budget, répond Daniel Josse et nous n'aurons sans doute pas à les emprunter, compte tenu du glissement total ou partiel sur 2014 de gros projets d'investissements comme le restaurant scolaire ou la rue Saint-Cornély ». La gestion de la défense des intérêts de la commune dans l'établissement du PPRL (Plan de prévention des risques littoraux) a été le second point majeur de discorde entre majorité et opposition.
Discorde sur les cartes d'aléas de submersion
Jacques Bruneau a fait valoir que « les négociations avec les services de l'État progressent favorablement pour faire modifier les cartes d'aléas de submersion car une solution est en passe d'être trouvée, résultant de l'analyse récente par la DDTM (Direction départementale des territoires et de la mer) du cordon dunaire. Il serait reconnu comme un rempart solide faisant obstacle aux entrées d'eau ». « Vous avez encore perdu un temps précieux en n'ayant pas saisi à ce jour de cabinets pour appuyer votre défense juridiquement et techniquement. Tout est une question de rapport de forces et pour économiser 25.000 € vous vous placez à la merci de l'État, sachant que le PPRL doit être bouclé d'ici fin 2014 », fustige Olivier Lepick.
Tourisme, 21 aires de camping-cars créées
Télégramme du 3 juillet 2013
En proposant un réseau de 21 aires de camping-cars sur son territoire, Pontivy communauté souhaite développer un nouvel axe touristique en favorisant l'itinérance.
Pontivy communauté, en partenariat avec l'office de tourisme et les élus des communes, se sont associés pour proposer un réseau de 21 aires de camping-cars sur l'ensemble du territoire. «L'objectif est clair, assure le président de Pontivy communauté, Jean-Luc Oliviero. Il s'agit de développer un nouvel axe touristique, en favorisant l'itinérance et en proposant des équipements de qualité aux campings-caristes ». Parce qu'il est important de disposer d'équipements pour encourager les touristes itinérants à faire une halte sur le territoire, à la découverte des charmes pittoresques des 24 communes, Pontivy communauté a engagé en 2009, une réflexion, afin de créer un réseau d'aire d'accueil et de stationnement. Un groupe de travail a ainsi été chargé de déterminer une liste de lieux, présentant un environnement attractif, calme et sécurisé, tout en prenant en compte les lieux déjà fréquentés par la clientèle camping-caristes. L'approche « développement durable » a également été respectée en favorisant les terrains qui permettent de limiter l'impact sur la nature, à proximité des commerces locaux.
Une demande croissante et spécifique
Cette opération a pour objectif de répondre à une demande croissante de la part d'une clientèle spécifique, en quête d'aires d'accueil et de stationnement situées dans des lieux authentiques, calmes et boisés. Cette réflexion a mené à la création d'un réseau de 21 aires, dont les travaux viennent d'être achevés ou sont en cours d'achèvement. Elles se répartissent en sept aires d'accueil, 12 aires de stationnement, deux aires de services, toutes disponibles dès l'été 2013. Le coût total de cette opération qui s'établit à 205.000 €. Pontivy communauté a bénéficié de subventions de l'Europe, de la région et du département pour un total avoisiant 45.000 €.
Les différentes aires
Sept aires d'accueil équipées de bornes de services (possibilité de stationnement + raccord à l'eau, vidange des eaux noires et grises) sont disponibles sur les communes de Gueltas (près du terrain de foot), Saint-Aignan (parking de l'église), Silfiac (pôle d'activités, près de la salle polyvalente), Noyal-Pontivy (étang du Valvert), Saint-Gérand (parking de Keroret), Réguiny (base de loisirs), Rohan (port de plaisance). Douze aires de stationnement, uniquement destinées à l'accueil des camping-caristes, sont disponibles sur les communes de, Bréhan (abbaye de Timadeuc), Cléguérec (étang du Pontoir), Gueltas (Boju), Guern (Kervazo et étangs du Ponterre), Kerfourn (Fontaine Saint-Eloi), Malguénac (parking de la salle multifonctions), Pleugriffet (base de plein air et Cadoret), Radenac (Sente Verte), Saint-Aignan (anse de Sordan), Silfiac (étang de Pont Samouël). Enfin deux aires de services (présence de bornes de services sans possibilité de stationner) à Guern (salle polyvalente), Neulliac (impasse des 2 croix). Pour informer les camping-caristes, une carte dépliante des aires va être mise en circulation dès l'été et sera remise à jour chaque année.
INAUGURATION DE LA TABLE D’ORIENTATION de la VAK
Site de la VAK du 2 juillet 2013
Enfin ! la table dont on parlait depuis si longtemps est en place et l’inauguration s’est faite samedi 29 juin .
Il ne pleuvait pas (une chance) mais le vent de Nord- Est n’était pas très agréable.
Cette table appartient désormais à la commune de ST Pierre Quiberon
puisque VAK en a fait don.
L’article du Télégramme résume bien cette inauguration.
Merci à toutes celles et ceux qui ont participé à cette belle réalisation.
R.D.V. l’année prochaine pour celle qui sera mise en place coté baie
Commentaires
C'est vrai que toi,Poulpiquet, des idées tu en as :
" L'autoroute Auray Quiberon : sans nous indiquer où seraient les bretelles d'entrée et de sortie
une centrale nucléaire à Penthièvre
la réouverture d'une ancienne voie navigable est-ouest au nord de la presqu'île.
un pont au po
un tunnel quelque part sous le fort Penthièvre, nous n'avons pas encore compris ou et pourquoi exactement
un port de plaisance coté baie ....
l'expropriation de l'école NATIONALE de voile pour y faire selon les jours une technopole, un port de plaisance, des immeubles de luxe
la construction d'une route côtière entre Port Haliguen 2 et Kermorvan
La mise en souterrain du Boulevard Chanard
La construction d'une grande surface avec drive in près de la station d'épuration
le transfert du casino de Quiberon dans un nouveau secteur hotelier de luxe entre le Rohu et St Julien
Avant les dernières cantonales vous vouliez la suppression du tirebouchon
pendant la campagne électorale des cantonales vous vouliez le tirebouchon toute l'année
Après votre veste aux cantonales vous voulez à nouveau le supprimer"
Petite reprise d'un post de ton ami Johan.Et pour faire tout ça, tu n'auras pas besoin d'un seul bureau d'études ou d'experts.Tout est déja dans ta tête.
Écrit par : Justin Depêche | 03/07/2013
Et alors, laissez vivre le petit st pierre. Personne n'a besoin de se "croiser" il suffit de respecter les priorités.
Vous me décevez de plus en plus monsieur Hennel
Écrit par : Connie la crevette | 03/07/2013
"La rue du Général de Gaulle en sens unique sauf sur 20 mètres"!
Tu déconnes ou t'y vas jamais?
Parle de ce que tu connais (il est vrai que ça va limiter les sujets!)
Écrit par : JPD | 04/07/2013
Les commentaires sont fermés.