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22/05/2013

La grande "maladie" des recours devant le tribunal administratif !

Le plan de circulation automobile de Vannes prévoit un tunnel pour la barreau Sud de la ville...

Les membres de VPC ont chacun "une voiture" pour travailler et gérer au mieux les déplacements personnels ! A Auray, 90% des personnes interrogées récemment plébiscitent la voiture, comme outil productif...

Alors entre la "vie réelle" et celle des concepts (verts au bout des ongles, circulation douce) les membres de cette association ont choisi de contester un investissement indispensable pour le développement de l'agglomération vannetaise. Sans tunnel, tous les projets d'implantation de nouvelles universités, les transferts quotidiens entre l'Ouest et l'Est de Vannes devraient emprunter la Place Gambetta !

On regrette évidemment l'absence de promesse dérivée de la "piétonisation" de cette Place magnifique.

Pourquoi contester un projet municipal "productif" lorsque l'on est conseiller municipal "rose et vert"...
L'écart entre le discours très véhément de Marion et les réalités de la Ville semble une aberration intellectuelle, une véritable escroquerie pour les citoyens, qui s'installent à Vannes sur les rives de la Rabine...

2014 est certainement la raison principale de ce recours, dont les effets risquent de se produire bien après !
mais que peuvent des "verts" sans le parti socialiste ? Qui s'agenouillera le premier pour préparer la bataille ? Marion, c'est un peu la "Marine" locale avec des plumes vertes !


Tunnel de Kerino, VPC attaque devant le tribunal administratif
Télégramme du 22 mai 2013

Après le recours amiable, la requête devant le juge administratif ! VPC passe à la vitesse supérieure pour faire abroger la déclaration de projet actant le tunnel de Kerino.

Vannes Projet Citoyens (accompagné d'une quarantaine de particuliers) a déposé un recours en contentieux pour abus de pouvoir auprès du tribunal administratif de Rennes. Il a pour objet de demander l'abrogation de la déclaration de projet du 16 octobre 2009 actant le tunnel de Kerino. Cette démarche fait suite au recours amiable déposé auprès du maire en janvier 2013 et par lequel VPC demandait une nouvelle enquête publique. « La mairie avait alors deux mois pour répondre mais elle ne l'a pas fait », dit Sylvain Coquerel. Partant de là, VPC et les 40 signataires avaient alors deux mois pour saisir le juge administratif ce qu'ils ont fait le 26 avril. Sylvain Coquerel affirme que la mairie a reçu le courrier le 2 mai. Date à partir de laquelle court un nouveau délai de deux mois pendant lequel la ville doit présenter un mémoire au juge et informer Vinci, acteur principal du partenariat public privé.

Vice de fond et de forme
La requête de VPC repose sur plusieurs angles d'attaque. L'enquête publique ne serait pas conforme, car le coût financier aurait été sous-estimé de 60 % : 23 M€ lors de l'enquête publique en 2009 et 42 M€ lors du projet voté à l'automne 2012. « On arriverait plutôt à 77 M€ HT subvention comprises soit 90,4 M€ TTC », affirme Patrick Lagarde. Deuxième angle d'attaque, le respect de la loi Littoral et de la commission des sites. VPC explique : « La Ville a dû présenter son projet à la commission des sites, un projet dans lequel elle était tenue de supprimer le pont car selon la loi Littoral il n'est pas possible de créer une nouvelle voirie supplémentaire à moins de 2.000 m du rivage. Or selon le projet, le pont reste en place et aucun budget n'est prévu pour sa suppression. Il y a donc vice de fond et de forme ». VPC évoque d'autres griefs tels que le mode de financement en PPP alors que l'enquête publique évoquait un « financement intégralement public » ; ou encore l'absence d'étude d'impact du tunnel sur l'envasement supplémentaire ; et enfin la « contradiction politique » entre le plan de déplacement urbain voté en 2011 qui doit réduire de 10 % la part de la voiture et l'objectif du tunnel présenté comme devant fluidifier le trafic...

Un recours suspensif ?

« La décision pourrait être rendue dans deux ans, dit Sylvain Coquerel, sauf si le maire abroge et relance une enquête publique ce qui nous emmènera au moins jusqu'aux élections. Mais depuis le 2 mai, on est toujours sans nouvelle du maire ». En revanche, la procédure pourrait s'accélérer si les travaux commencent : « Si la mairie les démarre en juin, nous lancerons un recours suspensif auprès du juge », annonce Sylvain Coquerel. Le leader de VPC ne cache pas que le dossier du tunnel sera un des thèmes de la campagne des municipales. « On s'est mis d'accord avec Démocratie et Solidarité au niveau de l'agglo et avec Simon Uzenat (PS) pour convenir d'un moratoire permettant d'étudier l'alternative d'autres ouvrages ».
• Bertrand Le Bagousse

David Robo, maire,je constate que ce n'est pas le contrat qu'ils attaquent
Concernant le recours déposé par VPC au sujet du pont de Kerino, le maire David Robo indique : « Je suis serein sur la façon dont nous avons mené ce dossier. Je constate que ce n'est pas le contrat qu'ils attaquent ».

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