13/03/2013
Quel développement économique ?
La mort des "syndicats mixtes", vive les SPL...
Quiberon a nettement plus de moyens que Saint Pierre ! Et pourtant pour l'aménagement de Port Haliguen, elle renonce à ses prérogatives de droit...
Etrange situation, où la commune a dépensé en investissements coûteux pour l'aménagement de l'avenue du Général de Gaulle, la rue de Verdun et la place du Varquez. Elle n'a plus rien à offrir aux habitants de Port Haliguen, aux usagers du Port, qui attendent depuis 10 ans un "désenvasement" indispensable.
Afin de préparer 2014, l'équipe actuelle a trouvé une "solution financière" et une solution technique à "zéro euro". Passer la main à la SAGEMOR, transformée pour l'occasion en SEML, qui d'aménageur de Port devient un "aménageur public délégué"...
Le risque est de perdre la confiance des électeurs, qui se méfient des solutions technocratiques à la SAGEMOR et de se trouver "en tutelle", alors que le rôle de la Commune est de répondre aux besoins des habitants.
La perte de "pouvoir" pourrait se révéler une "erreur politique ! Port Haliguen a besoin d'un aménagement plus ambitieux que celui proposé par les "chromos" exposés près de la Capitainerie. Certes on gomme l'urbanisation en tôle laquée, qui est un scandale en pays breton, on comble une ancienne belle plage, et on désenvase "à terre"...
Mais quid du "parking", qui déshonore Port Haliguen, de l'ancien port dont le charme est bien supérieur à ceux du Numéro I et II, du cul de sac routier, dont les évolutions sont dans les cartons depuis 20 ans, des immeubles "carrés" et de la Colonie de vacances, qui ont remplacé le "Château rouge"...
A force de "jeter des millions d'euros" dans d'autres projets, la Ville "abandonne" Port Haliguen aux gestionnaires de la SAGEMOR...
Port-Haliguen, le conseil de Quiberon vote son transfert à la SagemorTélégramme du 13 mars 2013
L'ensemble des comptes administratifs et des marchés publics de l'année 2012 a été présenté par Gilbert Le Goff, premieradjoint, lors du conseil de lundi soir. « La ville bénéficie pour 2012, d'un ratio de surendettement extrêmement favorable, légèrement au-dessus de 5.500.000 €. En 2003 il était supérieur à 7.000.000 €. Le contexte touristique n'a pas été bon en 2012, tout comme le stationnement au parking du Sémaphore. Par contre la recette des parcmètres est nettement supérieure aux deux années précédentes ». Les perspectives budgétaires pour 2013 ne changent guère de 2012. Avec un volume budgétaire de fonctionnement de 14.000.000 € et une épargne brute inférieure à 1.000.000 €, le programme d'investissement sur la totalité du mandat est estimé à environ 4.000.000 € par an. « L'autofinancement de la commune (2.431.181 €) reste très convenable et le plus élevé depuis seize ans détaille, Gilbert Le Goff, et je dirais même plus, pour 2013 nous démarrons l'année avec 4.700.000 € ».
Port Maria, aérodrome, déficit
L'aérodrome se trouve dans le même cas avec un résultat net global déficitaire de 335.802 €. Autres points évoqués, Port Maria qui pose problème, avec un déficit de fonctionnement de 209.208 €. En 2006, la vente de poisson représentait 7.400.000 € ; en 2012, 4.953.000 €.
Port-Haliguen à la Sagemor
L'intégration de Port-Haliguen à la Sagemor a été décidée le 16 juin par le conseil général du Morbihan. La Sagemor est transformée en société publique locale (SEML). Ses activités et celles exercées par le syndicat mixte qui gérait le port jusque-là, ainsi que l'entrée au capital de la Sagemor par acquisitions d'actions (50.000 €), ont fait l'objet d'un long débat entre les élus. « Au départ explique Jean-Michel Belz, le maire, je voyais cela d'un mauvais oeil, mais lorsque l'on voit les travaux qui vont être mis en oeuvre pour le désenvasement de Port-Haliguen, la commune n'aurait pas eu les moyens d'investir comme ils vont le faire pour 17.000.000 €. Et surtout, le but est que les tarifs n'augmentent pas ». Le conseil a approuvé la dissolution du syndicat mixte des ports et bases nautiques du Morbihan et accepté de remettre à titre gracieux tous les biens concessifs du port et biens édifiés sur le domaine concédé.
Bernard Hilliet conseiller, a voté contre en expliquant qu'il ne compenait pas l'intérêt de payer 50.000 € d'achat d'actions, sachant qu'on aura « moins de pouvoirs ». Olivier Picart a été désigné pour représentera la commune au sein de l'assemblée générale de la Sagemor. Mme Le Reun est suppléante.
Une convention avec la direction de l'aviation civile
Parmi les autres points évoqués lors du conseil municipal de lundi soir, la voie entre la place de la Duchesse-Anne et la rue du port de pêche qui est désormais dénommée, « Impasse de la Duchesse Anne ». Afin de réaliser des travaux concernant l'aménagement de voies cyclables sur le domaine de la route départementale 186 A située en agglomération, une convention d'autorisation de réalisation de travaux et d'entretien d'ouvrages sera signée avec le département. Un des trois câbles électriques reliant Belle-Île est défectueux. Le conseil a émis un avis favorable à son remplacement. La commune exploite directement son aérodrome, aussi une convention sera signée entre la ville et la direction de l'aviation civile. Marie-Claude Clarisse a été nommé conseillère déléguée de la langue bretonne auprès de l'association Ti Douar Alré. La somme de 8.435.25 € (1,63 € par habitants) sera versée à la mission locale pour l'emploi des jeunes. Les élus ont émis un avis favorable à la prolongation du contrat avec les gestionnaires du camping du Conguel. Celui-ci devrait permettre une recette annuelle de 150.000 € pour la commune.
Commentaires
Entièrement d'accord avec votre point de vue.
Je pense que là le maire actuel de Quiberon et son équipe nous ont "tiré dans le dos". Les deux conseillers généraux, l'ancien et le nouveaux n'ont pas œuvré dans le sens de l'intérêt général de Quiberon. Ils ont agit contre nous et nos intérêts.
Même si par certains aspects le projet en cours est positif.
C'est un abandon pur et simple d'un espace majeur de Quiberon. Le territoire de la commune a été donné à un organisme extérieur dont les finalités seront à surveiller.
Cet abandon de "souveraineté quiberonnaise" sur son territoire est la marque de la perte de leadership, et d'influence d'un pouvoir local plus apte à gérer des pissotières qu'à se lancer dans de grandes opérations d'avenir au grand bénéfice de la population de la Presqu'ile.
Depuis vingt années, je me suis battu avec quelques autres personnes pour sauvegarder Port Haliguen. On était bien seuls. Les élus que nous avons n'ont pas du tout été à la hauteur de leur tâche. Ils se sont fait écraser par de plus forts qu'eux. C'est normal, ils n'étaient jamais là où il fallait quand il fallait ferrailler. Les absents ont toujours tort!
Écrit par : Padrig | 13/03/2013
Touta fait d'accord avec "JHB'et "Padrig"
Écrit par : jeanzyscan | 13/03/2013
A Padrig, étant loin de mon cher Quiberon, je suis consterné par la décision de cette bande de zozos que vous avez à Quiberon. Voilà un de ces endroits que l'on aimerait avoir ici aux USA où il serait préservé car ancien et typique.
Un port comme celui là existe par ici et est mis en valeur , c'est Mystic que je vous engage à venir visiter. Chez nous, Belz n'a rien trouvé de mieux par incompétence de refiler ces lieux à une société qui va s'empresser d'en faire un de ces aménagements hatifs, laids qui seront l'antithèse d'un port de Bretagne. Les baraquements en tôles vont partir c'est déjà cela: Boucher cette plage c'est une betise.
Ce qui est terrible dans cette affaire c'est l'indifférence. Mais il est vrai que les Quiberonnais sont de plus en plus rares.
Écrit par : De Kermorvan | 13/03/2013
A Padrig, étant loin de mon cher Quiberon, je suis consterné par la décision de cette bande de zozos que vous avez à Quiberon. Voilà un de ces endroits que l'on aimerait avoir ici aux USA où il serait préservé car ancien et typique.
Un port comme celui là existe par ici et est mis en valeur , c'est Mystic que je vous engage à venir visiter. Chez nous, Belz n'a rien trouvé de mieux par incompétence de refiler ces lieux à une société qui va s'empresser d'en faire un de ces aménagements hatifs, laids qui seront l'antithèse d'un port de Bretagne. Les baraquements en tôles vont partir c'est déjà cela: Boucher cette plage c'est une betise.
Ce qui est terrible dans cette affaire c'est l'indifférence. Mais il est vrai que les Quiberonnais sont de plus en plus rares.
Écrit par : De Kermorvan | 13/03/2013
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