21/09/2012
Le vélo, le meilleur ami de la SNCF ?
A Vannes, on se préoccupe de la vie des citoyens !
Quelle bonne idée de protéger les vélos de ses clients réguliers ! La SNCF prête aux usagers un local tout pimpant et protégé pour abriter leur vélo "perso"...
A l'inauguration, mercredi matin, un conseiller "régionnal" en costume 3 pièces faisait un discours "amplifié" devant dix gars en costard... Celà change des SDF assis avec leur bande de chiens...
Un discours en faveur de la "mobilité" et de l'inter-mobilité, rail et vélo à toutes les sauces ! Il faisait terriblement beau et la scène était sublime !
Les gradés de la SNCF proposaient en fin d'inauguration le petit verre à tous ces politiques, qui ne font probablement pas de vélo-rail pour se rendre à leur travail...
Encourager, c'est bien, pratiquer, c'est encore mieux !
Gare de Vannes, un abri à deux-roues ouvert aux usagers du TER
Télégramme du 21 septembre 2012
Pour encourager les voyageurs à utiliser le deux-roues pour se rendre à la gare, le conseil régional, en partenariat avec la SNCF, vient d'ouvrir un abri à accès contrôlé. Un service gratuit offert aux usagers du TER, via la carte Korrigo, «la carte orange des transports en Bretagne». Ceci, dans un contexte de croissance du trafic.
48 places disponibles
«Les voyageurs sont donc plus nombreux à rejoindre la gare, via leur domicile, en utilisant un deux-roues. Les vélos sont autorisés à bord des trains mais, aux heures de forte affluence, la cohabitation devient parfois difficile». À Vannes, 48 places sont disponibles, ainsi qu'une borne de gonflage de pneus. L'expérience, dans les villes précurseuses, a montré qu'un utilisateur sur trois abandonne sa voiture pour choisir le vélo. À Vannes, «c'est le premier local à vélo aménagé dans du bâti existant». En l'occurrence, dans le bâtiment mitoyen de la station des taxis vannetais. L'inauguration, mercredi matin, s'inscrivait dans le cadre de la Semaine de la mobilité. Pierre LeBodo, président de Vannes Agglo, y voit une démarche plus globale: «Nous avons lancé une réflexion sur l'aménagement du pôle multimodal. Nous voulons faciliter l'accès des cyclistes, et améliorer les rotations des bus. Cela ne sert à rien, en 2017, de gagner 40mn entre Rennes et Vannes si on perd ce temps pour arriver à la gare».
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