30/08/2012
Sémaphores ?
Le travail des sémaphores est de plus en plus saisonnier...
Les "sémaphores" de la Marine, comme les Phares et Balises deviennent de plus en plus automatisés : traitement des images radar, Automatic Identification System, partage des informations entre stations...
Reste encore manuel le trafic radio "VHF", qui assure la liaison humaine avec les bateaux, et qui représente une "forte plus-value" en cas de détresse...
Celui de Saint Julien n'assurait cette veille que du lever au coucher du soleil, ce qui peut être très insuffisant en période d'hiver !
Il n'empêche qu'il s'agit d'une forte charge en personnel en non-période de vacances... pour la Marine, et donc l'Etat français...
Rappelons que l'Opérationnel est dans les mains des Cross A, le sémaphore n'étant qu'un relais et une grande oreille...
Quiberon, le sémaphore de Saint-Julien passe en 1ère catégorie
Télégramme du 28 août 2012
À partir de lundi, les sémaphores de Saint-Julien, à Quiberon, et du Talut, à Belle-Ile-en-Mer, vont changer de catégorie. Afin d'adapter le régime de veille des sémaphores, en raison des flux maritimes, de l'évolution technologique nouvellement apportée avec des radars de plus en plus performants, comme le système Spational qui permet l'amélioration des capacités de détection, d'identification, de surveillance des approches maritimes des navires, et l'AIS (système d'identification automatique des navires), le sémaphore de Saint-Julien va ainsi passer en première catégorie (veille permanente 24heuressur 24) et celui du Talut, en deuxième catégorie (veille du lever au coucher du soleil) Cette opération sera diligentée par le Centre opérationnel de la Marine. Le personnel au sémaphore de Saint-Julien, passera de cinq à neuf marins. Les sémaphores sont des stations côtières qui assurent des missions de service public, tels que le secours, le sauvetage, la régulation du trafic, la surveillance du territoire et les observations météorologiques.
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