18/11/2011
Suppression du "tire-bouchon" ?
Colmater, comme dit Ouest, protéger l'isthme de Penthièvre dit Le Télégramme ?
En vérifiant sur place l'ampleur des travaux, la protection maritîme de la digue est effondrée sur environ 70 mètres de longueur (maçonnerie et béton de soutien). Il ne s'agit en aucun cas de "fissure", mais d'une ouverture directe sur la mer, mettant en péril le soubassement de la voie ferrée unique et de la conduite de gaz naturel qui passe à proximité...
Bien entendu les travaux de remplacement de la voie à cet endroit étaient devenus "impossible", puisqu'on ne pouvait plus faire rouler cet engin jaune biscornu, qui remplace les petites mains de RFF... d'où l'empressement de RFF de pratiquer "un bricolage" de fortune en appliquant un voile étanche sur la brèche et une remise en place de l'enrochement initial... Pas sérieux et pas à la hauteur de l'enjeu, qui est aujourd'hui la coupure "définitive" de l'isthme...
La réunion de "lundi prochain" à la Mairie de Quiberon entre l'Etat, le Département et la Commune est vraiment urgente. Pour information les 3 brèches béantes sur la même digue Est ont fait l'objet d'arrêtés municipaux d'interdiction de passage en 1999 et 2008 ! Un simple enrochement de protection tient depuis 22 ans ! Pour le reste, rien n'a été fait !
Madame G aura-t-elle le courage "d'interdire" la circulation du tire-bouchon" sur l'isthme de Penthièvre ?
40 000 € pour colmater la brèche de la cale de Penthièvre
Ouest France du 18 novembre 2011
La cale de Penthièvre était fissurée depuis l'hiver dernier, juste à côté du passage à niveau. Lors du dernier coup de vent d'octobre, la mer a fait écrouler une partie du remblai, située au bord de la voie ferrée. À cet endroit, passent les conduites d'eau, d'électricité et d'assainissement.
Travaux d'urgence
Jeudi dernier, au passage à niveau 470, Alain Guimard, du Réseau Ferré de France, maître d'oeuvre en charge de la gestion du chantier, et Bertrand Seguin, de la SNCF, maîtrise d'ouvrage, ont fait le point sur les travaux nécessaires. Le premier objectif est de lancer rapidement les travaux, afin de protéger et de renforcer le remblai.
Depuis lundi dernier, et pour un peu plus d'une semaine, des travaux lourds sont effectués. La brèche est colmatée par la mise en place d'un géotextile, recouvert de 600 tonnes de blocs de roche. « Nous intervenons sur le domaine maritime, et finançons ce qui n'est pas de notre ressort », précise Bertrand Seguin. Le coût de cette opération d'urgence s'élève à 40 000 €. Des études seront menées par la suite pour refaire l'ensemble du remblai à Penthièvre, sur environ 100 m, courant 2012.
Renouvellement de voie
Dans un second temps, pendant environ trois semaines, des opérations de renouvellement de voie et de ballast seront effectuées au niveau de la halte de Penthièvre, sur 309 m, et en gare de Quiberon, sur 254 m. Le coût total de l'opération est de 500 000 €. Le financement est alors assuré par l'état, la commune, RFF, et le conseil général.
D'autres travaux et aménagements seront effectués, comme le remplacement des éléments métalliques fortement corrodés, et les voies recouvertes de sable.
Saint-Pierre-Quiberon, protéger l'isthme de Penthièvre
Télégramme du 18 novembre 2011
Le retour à l'insularité de Quiberon ne sera pas encore pour cette fois! Des travaux sont en effet en cours pour protéger et renforcer l'isthme de Penthièvre. Et c'est Réseau ferré de France qui est maître d'ouvrage.
Tout le monde s'accorde à dire que des travaux sont nécessaires pour protéger l'isthme de Penthièvre. Mais s'accorder sur qui doit payer est une autre affaire! Finalement, c'est Réseau ferré de France qui s'est retrouvé maître d'ouvrage sur un site normalement géré par les Affaires maritimes. Il y a quelques années, c'était le conseil général du Morbihan qui avait financé la consolidation du muret, également situé sur le domaine public maritime. «Nous avons une réunion lundi prochain, en mairie de Saint-Pierre-Quiberon, avec des représentants du Département, de l'État et de la commune, explique Bertrand Seguin, de RFF. Le but est d'évoquer les parts de financement de chacun».
Cent mètres de côtes et la voie ferrée concernés
Car si, pour le moment, les travaux sont déjà d'envergure avec l'apport de 600 tonnes de blocs de pierre, en 2012, ce renforcement du rempart contre la mer doit concerner environ 100mètres de côtes. «L'objectif est que ces travaux soient terminés pour les tempêtes d'équinoxe, en automne, ajoute Alain Guimard, de laSNCF. En ce qui concerne le chantier actuel, il va durer trois semaines. Nous allons réaliser également le remplacement de l'ensemble des éléments métalliques fortement corrodés, ainsi que les voies et le ballast, sur un peu plus de 300mètres».
Commentaires
@JBH
"Pas sérieux et pas à la hauteur".
Quels sont tes titres et tes connaissances dans le domaine des travaux publics qui donnent à ton opinion plus d'importance que celle de n'importe quel quidam?
Qui, lui, quand il ne sait pas, il la boucle.
Écrit par : JPD | 18/11/2011
@JBH,tu devrait savoir quand février 1962 au cours d'une forte tempéte de Sud-Est avec un grand coéfficient de marée,la route avait étée coupée en deux,depuis son tracée à étée modifiée,la cale refaite,avec un enrochement devant pour casser les vagues et depuis 50 ans,ça na pas bougé,comme quoi c'est du costaud,j"ai des photos de l"époque,mais le propriétaire de ses photos ne veut pas que je les publient sur un blog,la les réseaux férrés de france font un travail provisoire,les vrais travaux commenceront au printemps financer par le conseil régional,et comme le dit si bien"JPD",quand on ne connais pas l'histoire de la presqu'ile,arrivé depuis six ans sur nos terres et qu'on n'y connais rien,on la boucle au lieu de raconter des conneries,ou on se renseigne auprés des insulaires qui ont vues ses choses se passer et qui eux savent beaucoups de choses sur notre chére Presqu'ile que tu critique temps.Un cheminot cgt socialiste qui à conduit ce fameux "Tire-Bouchon"
Kénavo
Écrit par : jeansyscan | 18/11/2011
@jeansyscan : Ah ! qu'en termes "galants" (sic) ces choses là sont dites !!!
Bravo , tu as tout à fait raison et toi, tu parles de ce que tu connais.
N'importe comment notre hôte parle d'unenrochement qui a tenu 22 ans, c'est donc que les gens qui l'ont fait connaissaient leur métier
Écrit par : Fran Zainal | 18/11/2011
Ce JPD , "je sais tout sur la commune" qui c'est ?forcément lui et sa famille vivent sûrement sur la presqu'ile en permanence depuis plusieurs générations....Il est peut être marin pêcheur?
Enfin, j'espère pour lui car les grandes gueules de la bastille parisienne qui pensent avoir les solutions que les locaux n'ont pas, ici on a du mal à supporter.
Écrit par : henri | 18/11/2011
@ Henri : je suppose que vous parlez de JB Hennel
l'auteur du blog, qui vient de Paris ?
Jo de micmacdjo.
Écrit par : Jo | 18/11/2011
@ Henri JBH connait très bien la région, lors de sa campagne électorale pour les cantonales il a dabord dit qu'il était ici depuis 6 ans et qu'il y avait fait des randonnées et de la voile autour des îles !!!
C'était super pour parfaire ses connaissances du terrain.
@jbh, ôtez moi d'un doute ! l'enrochement provisoire qui ne dure que depuis 22 ans a-t-il vraiment été effectué en 1999 ?
Écrit par : Fran Zainal | 18/11/2011
Vous ne lisez pas ce qui est écrit ! Désolé, on parle d'arrêté municipaux, qui ont une date certaine ! Alors faire la distinction entre bretons de souche et habitants "immigrés" relève d'une obsession de vieille fille ! Du nouveau, s'il vous plait !
Écrit par : jeanbart | 18/11/2011
Zézette, ne fume plus après 14 heures ! Si tu as des doutes, il faut vérifier ! Et toi, tu publies toujours des informations exactes... Complètement tirbouchonnée !
Écrit par : jeanbart | 18/11/2011
M. Hennel, attention à ce que vous dites.
Qui êtes vous finalement pour insulter les Bretons?
Si vous voulez encore jouir d'une certaine qualité de vie chez nous, il faudra vous calmer et modérer vos propos qui sentent le racisme....
Écrit par : Jean Chouan | 18/11/2011
Attention JBH, tes réponses sont de plus en plus rase-mottes! Tu vas te crasher!
22 ans entre 1999 et 2011? Tu vieillis vite!
Écrit par : JPD | 18/11/2011
JPD est prié d'adopter une attitude plus positive et moins "rase-motte", s'il veut conserver une place sur ce blog ! Son statut d'ancien enseignant devrait l'inciter à plus de modération...
Écrit par : jeanbart | 18/11/2011
Et après JBH viendra donner des leçons sur le
respect, la politesse,les insultes etc....Il faut élever le débat, écrira-t-il. C'est de plus en plus petit, oui petit.
Jo de micmacdjo.
Écrit par : Jo | 18/11/2011
La passion de JBH est « insulter les gens » et pour cela il faut qu’il provoque. Il le fait très bien …
Ce qu’il comprend mal c’est que tous ses propos sont documentés et que cela va lui revenir dans la tronche un de ces quatre matins.
Écrit par : maha | 18/11/2011
Et jpd et moi lui servons de tête de turc avec car nous, il nous connait, enfin je veux dire qu'il sait qui nous sommes car en revanche il ne nous connait pas du tout.
Écrit par : Fran Zainal | 18/11/2011
il faut lire "tête de turc, car nous....."
Écrit par : Fran Zainal | 18/11/2011
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