06/03/2011
Une gestion "en finesse" ?
Défis à Lorient, la Région apporte son soutien contre l'e-exclusion
Télégramme de Brest du 6 mars 2011
Depuis quelques années, l'association Défis oeuvre sur le pays de Lorient à réduire la fracture numérique. Elle va à présent étendre son action sur la Bretagne, en développant une filière de reconditionnement des ordinateurs.
L'association Défis a recensé et fédéré un réseau d'acteurs de la filière bretonne de reconditionnement de matériel informatique. Depuis un an, ce réseau rassemble déjà une quinzaine de reconditionneurs de matériel informatique dans un but social et solidaire, répartis sur l'ensemble du territoire breton. «En tant que chef de file en Bretagne de cette filière, nous souhaitons continuer à coordonner et à structurer son développement au niveau régional et ainsi permettre de limiter le gaspillage de matériel informatique sur la région, tout en améliorant l'accès pour tous aux outils et aux usages de l'informatique et de l'internet», annonce Christelle Rolland, directrice de l'association lanestérienne qui regroupe aujourd'hui huit salariés et une quinzaine de bénévoles actifs.
250 ordinateurs sur le pays de Lorient
Depuis 2008, l'association s'efforce de réduire la fracture numérique, ce que l'on qualifie aujourd'hui d'e-exclusion. L'idée, résumée par la présidente: «Nous prêtons à ceux qui n'en ont pas les moyens un ordinateur recyclé en parfait état de marche. Il y a quelques particuliers qui nous cèdent leurs ordinateurs mais ils viennent essentiellement des entreprises et administrations, quand elles renouvellent leur parc informatique. Nous assurons un accompagnement, et une initiation au web, gratuits». Avec un parc de 250 ordinateurs prêtés ou à disposition, Défis a considérablement aidé à réduire la fracture numérique sur le pays de Lorient. À présent, elle vise l'étage région pour ce nouveau projet. «Nous souhaitons mettre en place et animer un réseau d'une centaine d'acteurs (reconditionneurs, démanteleurs, facilitateurs et donateurs). Notre objectif est de reconditionner 5.000 ordinateurs par an dans un but social et solidaire». Le réseau s'attellera également à développer «des activités susceptibles de créer de l'emploi dans le contexte de l'économie sociale et solidaire et du développement durable» mais aussi à animer le réseau autour de l'e-inclusion en Bretagne. Une collaboration accrue avec le groupement d'intérêt scientifique M@rsouin est également envisagée.
150.000 € de la Région
Le projet a séduit. La Région, qui consacrera en 2011 5,5M€ à l'aménagement numérique de la Bretagne, a décidé il y a quelques jours d'engager 150.000 € (50.000 € par an pendant trois ans) pour développer les actions d'e-inclusion de l'association Défis à l'échelle régionale. Défis Accueil du public du lundi au vendredi, de 9h30 à 12h et de 13h30 à 16h30. Pour tous renseignements, tél.02.97.76.34.91.
Le "quantitatif" ne suffit pas ! Vers le "qualitatif" !
En plein débat des cantonales 2011, les brochures des candidats (dont celui du conseiller sortant sur le canton de Quiberon) regorgent de chiffres de réalisations, qu'ils s'attribuent bien évidemment ! 8 pages en quadrichromie pour des banalités, comme le changement d'un bateau, qui avait 25 ans d'âge !
Les chiffres sont certes importants et le budget du département du Morbihan frise le demi-milliard d'euros.
Défendre "la piste à vélo" en revêtement vert, c'est bien ! Mais ne pas indiquer qu'elle a été construite sur l'emprise de la "départementale", c'est grave ! La barrière de sécurité a été changée sur plusieurs kilomètres en raison de "la mort d'un automobiliste" à Josselin ! Pour des raisons stupides d'économie elle supprime le bas-côté d'une route surchargée le matin et le soir sur 4 kilomètres ! Un véritable crime au profit du loisir d'un petit nombre d'amateurs !
Parler de "très haut débit" à Penthièvre, c'est une escroquerie ! La fibre connecte le "NRO" local, qui distribue l'internet en ADSL à "haut débit" !. L'ignorance en matière technique est désolante. Peut-on faire confiance à celui, qui est aux manettes ?
L'Allocation pour personnes âgées (une obligation pour le département) pose la vraie question de "l'hébergement" et donc de la construction de maisons de retraite !
La "Sagemor", qui gère les ports de La Trinité sur Mer et de Port Haliguen, s'occupe du "désenvasage", mais pas de la création d'anneaux supplémentaires ! 8 ans d'attente aujourd'hui pour une place de port ! Qu'a-t-on fait en six années de mandat ?
Quant aux stations d'épuration, dont certaines réalisations sont remarquables, elles sont mal réparties sur le canton et leur capacité est insuffisante pour la période d'été ! Le rejet en un seul point comme à Quiberon de quantités importantes d'eau douce pose problème ! Le contrôle des eaux pluviales en période de forte chute de pluie n'est toujours pas réglée !
Est-il raisonnable de présenter ainsi des chiffres "tout nus" ? La gestion d'aujourd'hui requiert plus de finesse !
Commentaires
La piste à vélo ,àa étée construite sur l'emprise de la départementale,la barriére de sécuritée a étée changée sur plusieurs kilométres,elle supprime le bas coté de la route sur 4 kilométres,ou ça roule trés vite le matin et le soir.Si vous avez le malheur de crever une roue dans cette portion:Que faire?Changer sa roue en étant sur la route au risque de se faire tuer,ou continuer avec une roue crevée j'usqu'a un endroit adéquat,that is the questions?La piste à vélo en revétement vert aurait du étre fait plus en retrait de la départementale,mais sans doute pour des raisons d'économie elle a étée faite toute prét.Si il y a un accident qui est responsable?Question à poser au conseiller sortant de Quiberon:Gérard PIERRE.
Kenavo
Écrit par : jeanzyscan | 06/03/2011
Pour la route penthièvre Bégo, vous pinaillez : Sur la route il y avait eu plusieurs décès de piétons et cyclistes, il ne faut pas l'oublier
Le CG a débloqué de l'argent, les "haut techniciens" ont fait une piste qui n'est peut-être pas parfaite mais qui a au moins l'avantage d'exister, les erreurs de conceptions sont de leur fait et non de celui des conseillers tous bords confondus. Quand on crève sur l'autoroute, on ne peut pas non plus s'arrêter n'importe où et on doit rouler avec un pneu crevé pendant un certain temps. Si on crève à cet endroit, soit ça circule beaucoup et on roule les quelques km (4 km au maximum) pour s'arrêter en sécurité, soit on met son clignotant et on s'arrête sur l'autre bas coté de la route car heureusement ce n'est pas une autoroute.
C'est comme ça dans tous les autres pays ou il y a des pistes cyclables ou des routes étroites. En allemagne ou j'ai beaucoup fait de vélo du temps de ma folle jeunesse, les bicyclettes circulent aussi près de la voie. au lieu d'une barrière, il y a de l'herbe.
Une question : les gens prendraient -ils autant la piste si elle était éloignée de la route, n'oubliez pas que là, elle a été faite surtout pour éviter que les vélos fassent bouchonner la route et sert à "circuler" plus qu'à se promener.
Pour l'ultra haut débit, l'adsl et le dégroupage permet déja à la plupart des papis de converser avec leurs petits enfants ou d'avoir la télé numérique . Alors avant de dépenser des sommes folles pour une minorité d'usagers, il faut peut être penser aux 35 % de personnes qui ont des revenus inférieurs à 1100 € , dont presque la moitié qui ont moins de 800 €.
Dans ces temps de crise, il faudrait peut-être voir les VRAIES priorités.
Écrit par : Fran Zainal | 06/03/2011
Ok Fran,je reconnais,je pinaille un peu trop,surtout que j'ai eut deux copains de mon age qui ont étés t ués sur cette route,l'un en Solex et l'autre en vélo,sur la piste on est en sécurité,et si on créve en voiture on fait 4km de plus et on peut changer sa roue en toute tranquilitée.
Kénavo
Écrit par : jeansyscan | 07/03/2011
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