15/02/2010
Un pont, une autoroute, un tunnel
Vivre à notre époque, c'est se déplacer rapidement ! L'infrastructure de la presqu'île date des années 50 et ne supporte plus les trafics routiers....
Un pont ! quelle bonne question !
Saint Pierre comme Quiberon sont "enclavées", en raison des 15 kilomètres d'une route, qui était il y a 20 ans une vraie ligne droite. Oui, mais une route, qui traverse Penthièvre, Kerhostin, Saint Pierre et la suite. Oui, mais nos édiles, le Père François en tête, clament "urbi et orbi" que la courbe casse la vitesse ! D'où des limitations de vitesse en tout genre : 50, 70 kilomètres à l'heure, des tournicotons en pagaille (ce n'est pas fini), dont le dernier le "double tournicoton de Geneviève" avec barcasse et filet de pêche (Oh, les pauvres de profondis), des zig zag de plus en plus fou, des places de parking sur la route départementale, des jardinières en "bon béton" (merci François). Résultat pour aller à Auray en respectant la réglementation : 25 à 30 minutes minimum pour 20 kilomètres, soit une vitesse moyenne de 40 kilomètre à l'heure !
Alors pourquoi ne pas réaliser une autoroute Auray-Quiberon à 130 kilomètre à l'heure ! Plus de traversée de village avec les totems "virer à gauche"... Moins de 10 minutes !
A Toul Garros on en prépare le début ! A nous, la suite...
Un pont à construire vers le Pô, un tunnel sous l'Isthme et recalibrer la route de "Geneviève".
Entre Plouharnel et le pont de nouvelles marinas pour financer le projet.
Finis les bouchons du 14 juillet, finies les ribambelles de camionettes d'artisans matin et soir, enfin la vraie concurrence, des transports scolaires rapides...
Plus de différence entre Quiberon et Saint Pierre ! D'où l'intérêt de la fusion des deux communes !
Plus de fleuve à traverser, seulement un pont à construire !
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