Décrassage "intellectuel... le train coûte plus cher que l'avion !
23/10/2016
Une comparaison européenne des prix moyens de transport indique le décalage croissant entre train et avion !
Le train en France est déjà beaucoup plus cher qu'en Autriche, en Espagne, en Allemagne et en Italie ! pas loin de 30% d'écart, ce qui est statistiquement significatif !
Par rapport à l'avion, l'écart n'est que de 16%...ce qui est évident, c'est que l'on ne compte pas dans ces chiffres, les économies de temps réalisées...
Le système ferroviaire, centralisé à partir de Paris, perd toute compétitivité dans les trajets transversaux (Nantes vers Lyon, vers Toulouse ou vers Nice...). Et l'on comprend mieux aujourd'hui l'hostilité à peine cachée dans la création d'une plateforme aérienne près de Nantes ! car l'évasion vers l'avion du trafic du rail risque de menacer les investissements futurs !
Le car "Macron" risque d'avaler le transport ferroviaire "à bas coût" car il est 4 fois moins cher que le train. Déjà privilégié par le transport scolaire et le transport du 3ème âge, le car, pour s'installer définitivement dans le système de transport doit gagner la bataille du "remplissage", indice stratégique d'indication de rentabilité ! Comme pour le transport de marchandise, la SNCF risque de laisser partir vers la route une clientèle mécontente et maltraitée...
Conséquence évidente : les investissements doivent se porter aujourd'hui sur les plateformes aériennes et les gares routières !
Coût des transports, la France plombée par son rail
Dataspot du Télégramme
En France, voyager en avion reviendrait moins cher que de prendre le train. C'est le résultat d'une étude publiée par le voyagiste allemand Goeuro ce lundi qui compare le prix moyen du car, de l'avion et du train dans 40 pays européens. Des chiffres bruts à manier avec précaution.
300 millions de trajets proposés par 450 compagnies de transports sur le territoire de 40 pays européens. C'est sur cette masse d'observations assez impressionnante que le voyagiste allemand Goeuro base son Indice du prix des transports 2016 publié ce lundi. Les données portent sur la période avril 2015 - avril 2016 et permettent de comparer le tarif moyen en euros d'un trajet de 100 km en avion, en car ou en train dans les différents pays étudiés.
La France dans le deuxième quart
Résultat ? Pour faire 100 km en France, il faut en moyenne débourser 12,70 €, contre 1,81 € en Biélorussie et 31,17 € en Suisse, leader incontesté du classement des pays où le transport coûte le plus cher. Les différences de moyenne sont significatives. La France ne s'en sort pas si mal. Dix pays affichent un tarif moyen plus élevé dont le Royaume-Uni, les Pays-Bas et la Belgique. L'Allemagne est à peine moins chère.
Le train plus cher que l'avion...
Le résultat aurait pu être encore plus valorisant… La France fait partie des pays où le transport en car est le plus abordable : un coût de 4,78 € pour 100 km quand la moyenne européenne tourne autour des 6,5 €. Même prix (relativement) réduit pour l'avion : 14,74 € pour 100 km contre près de 23 € en moyenne sur le reste du continent. Mais il y a le train. Et le rail français coûte cher. Selon Goeuro, il faut débourser 17,59 € pour parcourir 100 km à travers l’hexagone à bord d’un TER ou d’un TGV. Moins rentable que l'avion ! Et deux fois plus cher qu'ailleurs en Europe.
Combien de trains circulent chaque jour en Bretagne ?
... sauf entre Paris et Brest
Commente expliquer cette différence de prix ? Ces chiffres sont à prendre avec précaution. Le tarif varie sensiblement à l'intérieur même des frontières d'un pays. L'UFC-Que choisir a publié l'an passé une étude mettant en avant ces disparités territoriales. Le Paris-Brest en train apparaissait comme le trajet le moins cher de France avec un coût de 8 € les 100 kilomètres qui le placerait, dans le classement actuel, entre la Grèce et le Portugal. Le Paris-Toulouse, lui, dépassait les 15 €.
Comparaisons difficiles Cet indice doit également faire ses preuves, car il est tout jeune. En 2014, pour la première édition, Goeuro évaluait à 7,79 € le coût des 100 km de train en France. « Les chiffres ne sont pas comparables, explique le service de presse de Goeuro. La méthodologie a changé, principalement pour le transport ferroviaire ». Les données seraient désormais « plus fiables » suite « à un partenariat passé avec la SNCF ».
Le rail français cher, mais de qualité !
Quoi qu'il en soit, le train français reste parmi les plus chers. Mais aussi, il faut le souligner, parmi les meilleurs. Le Boston Consulting Group publie tous les trois ans une étude comparative des réseaux ferroviaires européens. Sont principalement pris en compte trois critères : la qualité du service (ponctualité, vitesse...), l'intensité d'utilisation et la sûreté du réseau. Avec un indice de 6.4 sur une échelle de 8, le rail français était classé en 2015 en troisième position à égalité avec le Danemark et juste derrière la Suède. La Suisse arrive largement en tête. Mais à quel prix !
© Le Télégrammehttp://www.letelegramme.fr/france/cout-des-transports-la-france-plombee-par-son-rail-05-09-2016-11205670.php#tep0EqeTZR0EFgh6.99
6 commentaires
Le 11 janvier, départ Auray 15H37 Arrivée Montparnasse 19H11 2 personnes 2de classe 40€ + 3,78 € d'assurance annulation. Même en ajoutant le parcours Kerhostin-Auray en car, ça me semble pas mal, non? L'avion ou le car dit Macron seraient-ils compétitifs?
Oui, Jean-Pierre, tu le reconnais ! Il faut ajouter le transport de Kerhostin à Auray en car TIM, les attentes à Kerhostin et à Auray + les frais... le total n'est plus le même ! Vive Blablacar !
Que je sache, il n'y pas de car direct Kerhostin-Montparnasse. Il me faudrait de toutes façons aller à Auray par le car. Egalité
Attente à Kerhostin? Je sais lire un tableau horaire et venir à l'arrêt de car ( minutes avant. Le car prend rarement 5 minutes d'avance entre Quiberon et Kehsotin.
A Auray? Le car assure la correspondance avec beaucoup des TGV directs pour Paris.
Les frais. Quels frais? Tu peux être un peu moins vague?
Si j'opte pour l'avion, ça va faire un déplacement un tantinet plus long et plus coûteux pour me rendre à l'aérogare (Nantes? Lorient?). Par quel moyen? Train? Les gares sont rarement près des aéroports. Voiture? Et le prix du parking longue durée?
La durée? Les formalités d'enregistrement, de contrôle d'identité et de bagages prennent un temps difficile à estimer. Pour un vol intérieur il vaut mieux se pointer une heure à l'avance non? En arrivant à Orly, pour gagner Montparnasse le moins cher est le car AirFrance 1/2 heure quand tout va bien, indéterminé si ça bouchonne. Si c'est un vol low-coast, il faudra payer pour les valises.
J'y gagne quoi côté dépense et temps?
Question subsidiaire: toi, tu as recours à Blablacar?
J'ai pas mal voyagé en train (aussi 1 x en avion), en France, ces derniers temps et je peux vous confirmer que vos trains (et les services en gares) sont au top. Vous êtes nettement moins chers qu'en Belgique pour une qualité bien supérieure.
Tous vos transports en commun sont bien plus développés (oui, même en Bretagne puisque c'est majoritairement là que je viens) et sérieux (horaires) qu'en Belgique. Conservez et développez les bien.
A considérer aussi : l'environnement !
Kerhostin et Belges ! il ne s'agit pas de dénigrer l'organisation actuelle, qui coûte "un bras" à chaque français, qui paye des impôts ici...
Mais les choix futurs doivent être pertinents, et en rapport avec les réalités des transports, et non, les ritournelles habituelles sur le train de nos enfances... Nationale 7, vous connaissez ?
Ce que tu nous proposes, c'est un pari sur l'avenir.
Mais croire que le transport aérien pour des trajets courts ou moyens sera un jour moins cher que le transport terrestre me semble un pari très risqué à long terme, je veux dire quand les hydrocarbures seront devenus rares et chers, ce qui d'ailleurs nous pend au nez pour bientôt.
D'ailleurs le plus gros du transport mondial des marchandises a-t-il lieu se fait-il en avion?
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