SPL-Ports du Morbihan

L'abandon de souveraineté totale de la la commune de Quiberon sur son port, financé par l’impôt payé par tous les Quiberonnais depuis 50 ans bientôt, tout cela de la part de son maire Bernard Hilliet et malgré ses engagements multiples (pour moi sa parole ne vaut plus un clou!). tout cela sans discussion ni au conseil municipal ni par réferendum d'initiative locale , est inacceptable et préjudiciable à nos intérêts acuels et futurs. c'est évacuer par inconscience et inconséquence toutes les discussions et tous les arguments développés par le passé par les élus de Quiberon (oùil y avait beaucoup de marins et de gens lucides ) au détriment de nous tous! c'est un hold up!....

Cet abandon de souveraineté se traduit aussi par une augmentation du "Domaine" portuaire englobant le "Val Fleury" et d'autres lieux, avec des conséquences imprévisibles sur les propriétés privées adjacentes.. les riverains ont du souci à se faire car tout se passe "dans leur dos".

En plus les "locaux" (comme "ils" disent) y sont mal accueillis chez eux surtout s'ils ont eu le tort d'avoir adopté un point de vie très critique et lucide: Je n'accepte toujours pas l'épisode désastreux du honteux "mur des cons" , même si nié et pour cause! par Gérard Pierre directeur géneral de la SAGEMOR. devenue SPL!
I
l y aura forcément des comptes à rendre un jour ou l'autre.. l'occasion se présentera bien.

En attendant, Quiberon a perdu un de ses joyaux à cause de la pusillanimité de ses élus actuels et de leur incompétence... çà craint!.

Oui monsieur Hennel tous les usagers des ports de plaisance gérés par la SAGEMOR et maintenant par la SPL « Cie des ports du 56 » ont et continuent à participer à l'entretien des différentes « danseuses » du conseil départemental. Souvenez-vous de la remise en état du château de Suscinio payée par la Sagemor qui en était la délégataire de service public. Délégation perdue qui fit craindre au département que cette dernière ne perde également celle des ports en 2012. La chambre régionale des comptes n'avait-elle pas dénoncé en 2001 le tour de passe-passe en 2000 pour évincer un candidat sérieux et moins-disant ? Certain que cette manœuvre serait impossible en 2012, le président du conseil départemental accoucha d'une SPL. SPL sortit de l'esprit fécond de nos députés et sénateurs par une loi de 2010 qui ne fit qu'un allez-retour-allez entre les 2 chambres.
Notre SPL- à nous-fut adoptée trop rapidement par les conseils municipaux des villes ayant un port sous le joug de la Sagemor. La préfecture y mit même du sien ! Il faut ajouter que cette nouvelle entité entraînait, on se demande pourquoi, un changement de date des fins de concession des ports. C'est ainsi que Quiberon et la Trinité/Mer passèrent de 2019 à 2062 ! La seule explication donnée était l'harmonisation des différents contrats.

Que dire de l'argent détourné des amodiations ?
Rien si ce n'est que cette manœuvre est en contradiction totale avec l'article R 211-11 du code des ports maritimes. Article qui se rapporte à la destination des redevances payées par les usagers des ports de plaisance et de pêche.Notre président du conseil départemental,ancien- comme monsieur Le Drian- secrétaire d'Etat à la mer ne peut ignorer ce code des ports maritimes.
Le président du conseil général du Calvados en 2007 se servit de cet article pour reprendre le port de Dives/Mer. Il faut dire que là-bas le concessionnaire était privé et qu'ici la porosité entre le conseil départemental et le concessionnaire n'est pas à démontrer !
Que pourrions-nous faire, nous les usagers ? Nous mettre à plusieurs et porter plainte pour détournements de fonds. Il suffit de regarder l'état des fonds et des pieux. Il n'y a pas besoin d'être expert !
Les citoyens Quiberonnais quant à eux ont été dépossédés d'un port qu'ils ont payé.
L'arrivée de la Satmor pour s'occuper- au départ- des environs du port laisse un goût amer. Les plus anciens quiberonnais n'ont pas oublié les écrits de monsieur Golvan qui spécifiaient que la mairie était la seule capable d'exproprier ou de préempter des terrains de particulier sur la commune. Il faut dire que l'expérience de la construction de l'aérodrome n'était pas vieux !
Devant une levée de boucliers, nous échappâmes toutefois de peu au projet Métropolis. La Satmor fut mise de côté mais en revanche il lui fut confié la gestion provisoire ( mais en France le provisoire dure longtemps) de notre port. Ceci est la « Genèse » de notre malheur.

Aujourd'hui, malgré des promesses électorales, nous nous retrouverons -si nous n'y prêtons pas garde- devant un problème identique d'expropriations ou de de préemptions de terrains privés. Le Val Fleury, les terrains dans le nord de l'ancienne décharge publique du « Toul Prieu », les terrains se trouvant sur le parcours de la nouvelle route de desserte -serpent de mer- dont on parle depuis plus de 40 ans etc....
Il ne faut pas oublier évidemment les 3.000 m2 de la place de Port-Haliguen qui entrent dans le « DOMAINE » de la SPL ayant pour PDG le président du conseil départemental. L'avenir des départements restant très aléatoire on peut dire que c'est se garder une poire pour la soif sur le dos des quiberonnais
Et tout cela pour une société privée qui sera sans doute revendue dans l'avenir

Monsieur Hennel vous appelez de vos vœux le président de la SPL à faire le ménage et à livrer des comptes « opposables » et « sincères ». Soit, mais savez-vous que les maires des ports concernés sont tenus en assemblée spéciale des collectivités actionnaires d'effectuer un contrôle analogue. Ce contrôle étant fait avant la tenue du conseil d'administration de la SPL et défendu lors de ce CA par l'unique représentant des ports. Ce contrôle analogue devant être présenté par chaque maire à son conseil municipal. A Quiberon nous l'attendons encore !

Pour le moment nous sommes pris dans la nasse mais nous n'avons pas l'intention de baisser pavillon comme d'autres baissent leurs frocs.
L'onction préfectorale ne leur suffira sans doute pas puisque la loi NOTRe nous donne certainement raison. A moins que, après le choix du président du conseil départemental des ports dignes de rester dans le giron du département nous apprenions que Port-Haliguen a été sacrifié pour sauver Port-Maria : vous savez ce port à la gare maritime unique et à ces nombreux buildings.

Cette histoire de Port-Haliguen mais surtout de la SPL révulse les électeurs et les résultats des régionales en sont la preuve. Faut-il continuer à nous prendre pour des c... ou faut-il que tous ces politicards partent avant que nous les mettions dehors. Il leur faudra alors rendre des comptes et nous avons beaucoup de questions embarrassantes à leur poser.

Cher Monsieur Luco,
Cher Monsieur Le Guennec,
Il y a bien longtemps que je lis vos commentaires ici ou là.Vous n'êtes pas des personnes à écrire à tort et à travers, enfin j'imagine et je vous le souhaite. Une question me tarabuste. et la voici. Puisque vous semblez certains et le qualificatif est faible, qu'il y a des "magouilles", des "petits arrangements entre amis", un "mur des cons", des gestionnaires et des politiciens corrompus, et que quoi que vous, nous, en pensions, nous vivons dans un état de droit, pourquoi n'avez-vous jamais porté vos preuves à un avocat pour qu'il fasse respecter la loi ? A vous lire...