Ramasser des pommes de pin l'hiver ?
24/11/2012
La ligne à Grande Vitesse intéresse les syndicalistes "cheminots !
Roland Le Sauce, ancien d'Achères en région parisienne, ancien adjoint à Auray et toujours conseiller municipal, sait rebondir sur les idées glanées lors de sa dernière campagne législative !
Arrêt à Auray ou non, that's the question ?
Question vitale pour Auray, moins pour la desserte de la presqu'île, car le planning pourrait être accommodé à la sauce "Tire-bouchon"... avec deux mois d'activité l'été...
Comment la CGT et ses syndicalistes peuvent parler comme des "énarques" ? Multi-modal, une véritable farce pour la gare de Brech, qui accueille les voitures des passagers pour Paris et les cars scolaires le matin et le soir !
Comment vouloir "déglinguer" la Chartreuse de Brech au profit d'une zone "industrielle", qui existe déjà sur la zone "Océane" ?
Que chacun s'occupe de ses affaires et les "vaches" seront bien gardées !
Bretagne grande vitesse, la CGT ne veut pas rester à quai
Télégramme du 23 novembre 2012
L'arrivée de la ligne Bretagne grande vitesse est programmée pour 2017. Dans le débat qui entoure cette révolution ferroviaire annoncée, la CGT ne veut pas rester à quai et regarder les trains passer.
L'arrivée de la ligne Bretagne Grande Vitesse (BGV) va mettre Auray à 2h30 de Paris. Par la même occasion, le nombre devoyageurs devrait doubler pour atteindre le 1,4million dans dix ans.
Économie résidentielle: stop !
«Au-delà des problèmes d'accessibilité et de stationnement à la gare, ce projet ferré oblige à s'interroger sur le devenir de notre territoire au regard des impacts économiques, urbains et fonciers qu'il induit», note Bruno Bothua, secrétaire départemental de la CGT. «Il y a urgence à anticiper la venue de la BGV», martèle pour sa part Roland Le Sauce, cheminot à la retraite et membre de la CGT. Car à ses yeux, avec Paris aux portes de la Bretagne le risque est grand de voir l'économie résidentielle se renforcer sur le Pays d'Auray: «Avec au final, encore plus d'emplois sous qualifiés et précaires».
Secouer le comité de pilotage
À ce stade du dossier, la CGT souhaite qu'on l'entende. «Il est temps que le comité de pilotage qui doit décider de l'avenir de la gare et du pôle d'échange multimodal sorte de son cocon. La BGV en gare d'Auray ne doit pas être pensée que pour servir un seul objectif: favoriser le tourisme. Imaginer que nos jeunes seront cuisiniers l'été et ramasseurs de pommes de pin l'hiver dans les jardins des résidences secondaires est un scénario qui ne nous convient pas».
Relancer la ligne Quiberon-Saint-Brieuc
Face à ce qu'il considère comme un danger, que faut-il faire? «Communiquer et inciter les entreprises créant de la valeur ajoutée à venir ici», répond le syndicaliste.
«Les 140 hectares qui entourent la gare doivent servir à cela et pas à autre chose». Au rayon des propositions, la CGT verrait aussi d'un très bon oeil, la relance de la ligne Quiberon - Auray - Pontivy - Saint-Brieuc, tant au profit du trafic voyageur que celui du fret. Et le syndicat de suggérer très sérieusement la venue du TGV jusqu'en gare de Quiberon. «Ça c'est déjà vu», affirme un ancien conducteur de train.
Une réunion publique
Afin de débattre de toutes ces questions et de bien d'autres, la CGT organise une réunion publique, le mardi 27novembre, à partir de 19h, salle Julienne-Marca, à l'école Rollo. .
5 commentaires
C'est sûr cher monsieur.Que chacun s'occupe de ses affaires à commencer par vous-même.
C'est un sujet sur lequel tu es compétent ou c'est une conversation de Café du Commerce?
Figure toi que moi aussi j'étais mécanicien à Achéres,et chose que tu ne sais certainement,pasc'est que la "SNCF",voulait déja fermée la Gare d'Auray au profit de c'elles de Vannes,il y a déja plus de 25ans,des Arréts "TGV"avaient étés suprimés,les Nombreux usagers de la région,ainsi que les cheminots ceux sont battus cotes à cotes en bloquant les trains tous les jours pendants plus d'un mois,et la 'SNCF' a fait marche arriére.La Gare d'Auray est un point vital pour les gens du coin,alorssi par malheur la 'SNCF' à l'intention de remettre son projet à excécution,çe seras la guerre et jamais nous ne l'accepterons!Kenavo;le cheminot Gégétiste Socialiste,au fait il y a de l"eau dans le gaz à l"UMP'la guerre des petits chefs!
Figure toi que moi aussi j'étais mécanicien à Achéres,et chose que tu ne sais certainement,pasc'est que la "SNCF",voulait déja fermée la Gare d'Auray au profit de c'elles de Vannes,il y a déja plus de 25ans,des Arréts "TGV"avaient étés suprimés,les Nombreux usagers de la région,ainsi que les cheminots ceux sont battus cotes à cotes en bloquant les trains tous les jours pendants plus d'un mois,et la 'SNCF' a fait marche arriére.La Gare d'Auray est un point vital pour les gens du coin,alorssi par malheur la 'SNCF' à l'intention de remettre son projet à excécution,çe seras la guerre et jamais nous ne l'accepterons!Kenavo;le cheminot Gégétiste Socialiste,au fait il y a de l"eau dans le gaz à l"UMP'la guerre des petits chefs!
Que chacun s'occupe de ses affaires et les "vaches" seront bien gardées !
Dommage que vous ne suiviez pas vos propres conseils !
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