Collectif ou individuel ?
04/09/2012
Le car devient le symbole du "transport scolaire" !
En Morbihan l'organisation des transports scolaires est une merveille ! Avec des chauffeurs compétents au service des enfants. Une régularité exemplaire, malgré les aléas du transport par route.
Sur la presqu'île le service de "ramassage scolaire" fonctionne en direction des écoles et collèges de Quiberon et en direction des collèges et lycées d'Auray et de la Région proche (Etel, Kerplouz, Sainte Anne d'Auray et Vannes).Stations d'échange à Plouharnel et à Auray, avec d'autres autocars ou des TER !
Derrière ce système impressionnant, le Conseil Général finance les opérations de transport pour tous ! Selon les informations diffusées le coût facturé ne représente que 13% du coût réel ! En deux mots le Département favorise l'étalement géographique de la population familiale. C'est ainsi que les enfants de la presqu'île peuvent facilement poursuivre leurs études au lycée d'Auray ou ceux de Vannes, sans passer par l'internat.
Les jeunes, qui ont utilisé les cars scolaires, rechignent à prendre l'autocar à l'âge adulte. Ils préfèrent le transport individuel : vélo, vélomoteur ou voiture !
Transports scolaires en Morbihan, 700 cars et 60.000km chaque jour
Télégramme du 1er septembre 2012
Le conseil général du Morbihan met les gaz: mardi, jour de la rentrée, signifie le coup d'envoi des transports scolaires. Chaque jour, les 700 cars parcourent 60.000km, pour un budget annuel de 26M€.
Un constat contradictoire, formulé par les représentants du conseil général du Morbihan: les transports scolaires en car sont extrêmement sûrs alors que les risques sont importants. Avec des élèves qui montent, descendent, traversent, et sont parfois turbulents. En vingt ans, seuls cinq accidents mortels sont à déplorer, tous provoqués à la traversée de la chaussée, après l'arrêt du car.
«La réalité du transport scolaire, c'est que le gamin est dehors la plupart du temps, pour attendre le car, en ressortir, ou traverser la route. Les accidents sont rares alors que, chaque jour, les 700 cars parcourent l'équivalent de 1,5 fois le tour de la Terre. C'est toujours le même type d'accident, avec le gamin qui se fait renverser derrière le car: c'est irritant», relève Michel L'Higuiner, directeur des transports au conseil général du Morbihan. Son conseil: «En sortant du car, fais gaffe!», comme l'indique le slogan de la campagne.
123€ par élève et par an
Mardi, jour de la rentrée, les 700 cars (pour le conseil général du Morbihan, hors Vannes Agglo et Cap Lorient) reprendront la route. Pour un transport journalier de 32.500 élèves, dont 28.900 sont demi-pensionnaires. À l'année, cela représente dix millions de voyageurs pour les transports départementaux, soit plus que le TGV et le TER en Bretagne. «Notre mission, souligne Jo Brohan, vice-président du conseil général du Morbihan, c'est de transporter un maximum d'élèves à des prix intéressants et en toute sécurité». Le budget du Département est de 26M€, «l'un des plus importants» de la collectivité. Ce qui permet de maintenir des prix attractifs: 123€ par élève et par an, alors que «le coût de revient est de 900€». Ceci, dans un contexte d'augmentation du prix du gazole, sachant qu'une hausse de 10% entraîne un surcoût de 410.000€. Tout est en ordre de marche pour la rentrée scolaire. «Mardi, on démarre tranquille. À partir de jeudi, on tourne à plein régime», affirme Jo Brohan.
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