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Bataille sur la libéralisation des bus longue distance Les Echos du 17 décembre 2010 Renaud Honore Le cabotage sur les liaisons internationales par autocar sera autorisé début 2011 , avec une offre d'Eurolines, qui se dit moitié moins cher que les trains de la SNCF. Les groupes privés veulent obtenir la libéralisation totale du marché du bus longue distance. Aujourd'hui, le client d'un bus reliant Paris à l'Allemagne qui voudrait descendre en chemin à Strasbourg se verrait gentiment refouler à l'intérieur du véhicule. La raison ? Le transport intérieur par autocar sur des...